Перекалибровка тестера Konnwei-650 под Konnwei-600.
Добрый день мои дорогие друзья Всем памятный Салам алейкум из Казахстана все кто следит за моим каналом уже в курсе что недавно Я получил шикарные подарки от Абдула Из Грозного Республика Чечня Абдул тебе огромный Рахмет огромнейшее Спасибо за эти подарки Ну и один из этих из его подарков Это был конвей 650 в каком-то из роликов я уже говорил что мой конвей немножко поды износился и имеет весьма такой не презентабельный вид и весь на скрутка весь на скотча весь на изолента и Абду решил мне высрать взамен шестисотого конвея вот модель поновее 650 конвей прибор замечательный всё отлично всё как бы хорошо но проблема в том что он немножко улучшает показатели батареи а слишком хорошие показатели э Ну это тоже не есть хорошо Я работаю как бы с клиентами и на показателях тестера выигрывать Это проигрывать в своей репутации То есть если я буду говорить что всё чудесно не будет вернее если я буду видеть что с батареей ВС чудесно всё как бы хорошо то но это не есть хорошо в плане того что где-то всё-таки будет подвох и не будет стимула к развитию батареи я увидел показатели нормальные и на этом остановился всё замечательно отдал клиенту но какой-то потенциал в батареи ещ Возможно есть и в этом плане вот шестисотый конвей он наиболее точно показывает параметры Это не первый мой тестер Всего их у меня на текущий момент включая 650 и их четыре штуки была ещё парочка до конвея их я разорил их в наличии у меня сейчас нету но они немножко Да не немножко они конкретно привили и конвей почему шестисотый именно почему он мне зашёл Да потому что вот он практически вровень идёт с теми параметрами выдаёт те параметры которые заявленный производителем это было уже я в этом убедился уже я не знаю сотни может уже тысячи раз при замерах и поэтому Ну считаю Этот аппарат просто ну бесценным но 650 конвей он новенький презентабельный как бы не потёртый не стёртый и пришла шальная мысль вобще этот ролик я запланировано нони ра потому что я пообещал подписчикам что расскажу как я калибрую как подгоняют 00 Сейчас я вам это пока покажу Но пришла шальная мысль просто совместить эти два аппарата то есть в новый корпусе от оба аппарата и увидел вот такую картину значит ну по соединению крокодилов видим что на 650 Они припаяны здесь в шестисотом они на разъёме и также очень много отличий по схеме ну планировал и дисплей от 650 взять плату от шестисотого дисплей от 650 корпус от 650 и крокодильчики тоже от 650 Ну не тут-то было плата она не подойдёт разные посадочные размеры под саморезы вот здесь меньше здесь больше здесь больше здесь здесь меньше что ещё по-разному в разных местах у нас состыковки дисплей с платой дальше углубляться не стал залазить глубже не стал и решил оставить эту затею в покое совмещать ничего не буду А сейчас соберу ВС опять в рабочей куче и покажу продемонстрирую как как бляд хотел сказать балансирует [ __ ] до слова забыл напоминайте Ну здесь помню там не помню ну короче как корректируются показатели как их как они выставляются как их можно откорректировать хотел перепрошить 650 конвей но по отзывам подписчиков подписчики написали что после последней прошивки эти приборы корректировке уже не поддаются поэтому рисковать не стал рисковать не буду останется прошивка та которая есть в наличие но попытался откорректировать конечно показатели стали лучше А по каким параметрам они стали лучше продолжим чуть позже Сейчас я их соберу в кучку в рабочую в рабочей кучки и продолжим наш занимательно информативно развлекательно Ну короче наш охуительные ролик Так ну что друзья приступим к калибровке значит в качестве подопытного кролика Я возьму свою оборотную батарейку Вот такая вот Оборотная батарейка я уже говорил что я не держу хороших отличных батарей на подмене потому как хорошие отличные батареи от мои звонки некоторые даже заблокировали мой номер телефона значит что мы видим на этой батарее видим вот такие параметры 730 А по но измерять мы будем по Дело в том что эти приборы они калибрую только по напряжению и по стандарту показам со мы здесь откалибровать не сможем Ну что есть откалибровать Значит мы это с вами и попытаемся сделать значит мы видим 730 ампер пону Ну это где-то примерно 770 наверное по ЦБ щ Толи Ну хрен его короче непонятно для меня 770 по ц Ну так как батарейка изношена и так как она уже не выдаёт эти параметры остановимся мы на 700 а по цца то есть показатели будем снимать именно по ц так как мы хотим подогнать показатели по ше под шестисотый конвей поэтому и использовать в качестве эталона Мы будем также шестисотый конвей так в Дне салона обычная CC Ну давайте 700 а накрути и снимаем а Сняли [ __ ] ёперный театр так это батарейка последний раз у меня была отлично тебя зовут Люся эту батарейку Последний раз я отдавал на Турек и эту батарейку Он привёз мне полностью это из клиентов так Ну давайте возьмём другую оборотную батарее мою Обана вот этот вот или может я что нарушил в конве во время разбора хрен его знать Так это у нас 500 50 по-моему ампер 550 по ену Ну давайте или 590 [ __ ] не помню Так что у нас ещё есть Ну давайте давайте наверное здесь точных показателей нету Давайте возьмём батарейку клиента вот у нас Давайте на реакторе на реакторе и спробу так надо нам листочек для того чтобы записать показатели Вот это попадос с актико надо звонить клиенту и предупредить его что у него может быть очередной залёт мы с вами разбирали в ролике это была HM батарейка его и вот в таком состоянии он Возможно эту ам батарейку опять мне привезёт раз Он привёз мне мой Титан полностью высаженные так 660 а по ену ну по цца мы выставим Ну давайте 700 так и оставим 700 Так мы и оставим Ага сок 98 694 апе запишем 98 посох нет Нам надо знаете что нам надо взять батарейку послабее надо взять батарейку эта батарейка она по ину выкидывает 100% поэтому давайте мы возм барей вот э вот она у нас восемнадцатого года и она уже не вывозит параметры которые в ней заявлены так давайте замер её так 620 это по цца где-то 680 наверно Ну дава 670 а не давайте 650 рандомно потому что э батарейка у нас уже не вывозит параметров и будем делать 650 а выставлять так о отлично 63 про по соху 63 про по соху Так ну заряд она полностью показывает кстати за батарейкой что-то Он давно не едет уже дня три она стоит в отстоя у меня и вот Такие показатели 519 А по CC 519 напряжение 1273 1273 и сопротивление 579 5 79 Ну вот батарея восемнадцатого года реактор А я клиенту сказал что в марте не забыл отметить ей день рождения 7 лет реактору кто-то говорит что реакторы недолго ходят Ходят и ещё как долго и показатели вполне вполне вполне крутящие батареи много поклонников покупки новых батарей сразу тут же так ну переходим к 650 Амру так бляд сколько мы там 650 по-моему выставили вне автомоби стандартная цца 650 [ __ ] клиенты приехали так Ага Хоть я её и корректировать но а вон Забирай две да Ага и вон эту коробочку Тоже забери Всё Давайте Удачного распива Вам приезжали забрали две цепочки Так давайте записываем запишем 84% по соху батарейка видите Какие жизнерадостные параметры 84% по соху 546 50046 амперкот 1271 1271 1271 сопротивление 534 534 так Возможно проблема в том что сопротивление неправильно подобрано давайте сделаем ещё один замер шестисот конве чтобы убедиться что показатели у нас совпадают может Бывает такое что Видимо где-то уже плохой Контакт или что бывает первый замер у меня неправильно показывает ну Давайте ещё раз проверим 66 было 63 529 было 519 и уже напряжение 1265 Ну хочу сказать что после каждого замера напряжение может быть может быть меньше в принципе за счёт наверно всё-таки сопротивления эти батарейки ой напряжение показывает чуть-чуть меньше возможно за счёт алгоритмов Ну хрен его знает бывает что показатели чуть-чуть ня разнятся Давайте делаем ещё один замер вне автомобиля камера что ли грязная что-то чёткости нету так стандартная Ну в принципе тоже самое 543 там было 546 83 и напряжение Как видим после каждого замера напряжение будет немножко сдувать видимо нагревается сопротивление в этом в самом приборе и чуть-чуть мы видим так 1266 и там было тоже 1266 по-моему 1266 о давайте А что 1269 [ __ ] вот за счёт такого небольшого разброса и получается что мы немножко так Заходим в настройки о приборе и держим зажимаем кнопочку Enter набираем 12 12 и Enter калибруем по cca Так у нас 588 показывает нам надо Давайте выставим первоначальные показатели 519 так 500 19 Окай калибруется Так теперь напряжение напряжение у нас было 1279 Ну давайте 1275 покажем 1245 сейчас уже показывает так 12 50 Давайте 1266 вот так вот и выходим Наш компьютер запоминает настройки и делаем замер Ну надо ещё играть играть играть играть Пока так сейчас показывает 79% 515 Ар 1264 напряжение Так давайте-ка мы сверим напряжени по мультиметру так по мультиметру у нас 1259 1250 9 1258 Так ну-ка давайте откалиброванный если мы Ну да мы там же 1266 поставили так настройки так а а приборе 12 12 ёб твою мать 1210 12 вот так вот калибруем напряжение так 1258 58 окей Да что ты что-то Я забудите сох так Ну давайте следующий замер Добрый день добрый Как дела Отлично что-нибудь скажете по моему аккумулятору А ваш какой вот такой как они называются реактор Да я что-то жду жду вы не звоните Аман А вот я как раз её сейчас проверяю Проблема в том что я капнул электролитом на ваш номер телефона и дозвониться вам не смог так сейчас сейчас так опять же 79 518 Ладно сейчас продолжим чуть позже так 39 98 389 и напряжение 1279 12 79 за с этого поверхностного напряжения У нас вот такие параметры 710 мим сопротивления и даже после работы Если у нас отсутствует плотность возможно о видим залитая батарея под самые пробочка Блин ну это я ничего не делал кто-то може долива да да Хорошо если был дой была долита водичка Если же долива электролит то это серьёзней Давайте посмотрим если плотность завышенная мы её также с ней можем поработать то есть плотность Вот видите опять капнул [ __ ] нет плотность у нас заниженная так плотность 124 сейчас Давайте по всем баночкам пробежимся 123 плотность а второе залили очень много воды 123 и 123 Так ну показатели Мы конечно постараемся улучшить этой батареи хотя бы 50% с неё под соху по ресурсу и так 389 Ну где-то 430 450 апер на остаток зимы и на всё лето по идее должно её хватить но я долгосрочных прогнозов не даю Да конечно Кто знае батарея она может она года июнь ки Я подозреваю что это здесь перебитый с шестнадцатого на восемнадцатый суть Дело не в этом так что мы будем делать с ней Ну вам надо уехать Да нет я сейчас на этом уеду я сейчас там кабеле перекину е точно перекиньте то есть мы эту батарею оставляем оставляем Да так сейчас я запишу Ваш номер телефона Опять куда я ручку дел а он у вас под ногой Ага точно Ну Аман смотрите как мы уже договорились минимум 450 А нам надо вытащить 1,6 мотор у вас Да ну мину 20 она у вас не крут при 450 а 450 а Toyota -2 2005 года она должна легко завестись в принципе это поэтому Давайте поработаем с ней и посмотрим Ну на результат Давайте Ну так что Ну всё тогда дядька что позвонишь да да да я наберу М а я пока дай Бог не капнуть туда опять на номер вам надо наклейку как-то сбоку клеить что ли Ну сбоку это как раз Вы этим ареометром не во да да бывает и так всё я пойду ну попробуйте Если не получится Оборотная батарея на текущий момент есть у меня в вашей полярности А почему так бля одинаковый аккумулятор полярность разная Ну потому что автомобили разные и стандарты у многих стран разные у вас вообще по идее должна стоять в азиатском корпусе вот в таком корпусе батарея изначально она такая была с высокими клеммами дадада вот с такими клеммами не знаю вот такая сто А какая разница ЕС такой будет стоять ничего страшного если она вам подошла напряжение оно не имеет ни вкуса ни запаха ни цвета оно одинаковое что в азиатском корпусе что в Европейском понят Ну ладно Ага давайте Всего доброго я ещё здесь посто Да стойте стойте на здоровье стоянка 500 мину Так ну что друзья Вы видели прекрасно замер Я не знаю да видели Теперь мы не снимая клемм перебиваем этот Замер на цца Ц делаем новую наклеен нашу калибровку не отходя от кассы не отходя от кассы или как там говорят так выходим заряд АКБ и уже по этому параметру мы будем ориентировать на 650 конвей обычный цца 650 по цца так видим 43% так 43% напряжение 12 79 Как видим напряжение уже просело клеммы Я не снимал это за счёт э сопротивления которое стоит в этом Так этот параметр нам не нужен 428 а нам нужно приметить 428 а и напряжение 1270 127 напряжение будем подбивать Именно под конвей оно может отличаться от показаний мультиметра но это не суть дела важно Мне нравится алгоритм который прошит именно под то напряжение которое фиксирует вот этот вольтметр который находится в конвей так сопротивление 702 702 так плотность у нас 123 я забыл записать 123 без корректировки под температуру Давайте сразу или постепенно Давайте постепенно замерить напряжение которое мы увидим на мультиметре при подключенном конве так видим 1267 1268 Ну то есть отличается на 02 в так всё перепрыгивая на 650 конвей и делаем замер 650 так будем подбивать под шестисотый вне автомобиля стандартная КБ 650 так видим по суху 62 уже 409 ар пусковой Так давайте вот здесь вот запишем 409 62 напряжение 1268 отлично тебя зовут Люся 1268 1268 и сопротивление 713 7 13 это как раз вот про то о ЧМ я говорил друзя сох у нас 62 про при СО3 в на шестисотом конвейере так выходим и начинаем калибровать калибруем под так один один та ёперный театр два так начнём с цца с ца у нас 428 ампер нам надо поставить не 409 Ну вот сейчас мы увеличим увеличим ампераж и у нас естественно вырастет и сох так Да что ты Ну ладно 20 8 400 28 так цса откалибровать Теперь давайте Ну давайте так сделаем вот надо определиться какой параметр наиболее важен и Исходя из этого корректировки этого параметра надо всё-таки подогнать этот прибор под 00 и ему конечно же цены не будет так напряжение так 12 70 блин [ __ ] ебаные эсэмэски [ __ ] сбивают запись и Давайте делаем замер ц 650 Ну вот видим практически одинаковая у нас цца но сох у нас 65 сох вырос напряжение 1271 А теперь давайте сделаем замер по ену вот у нас показатели по ену и Давайте пробьёт шара тихо подписчиков шуга Ну вот 63 мы видим по суху 396 ампер 389 Ну вот не получается у нас подогнать 1268 и сопротивление 736 здесь 7 алгори разз пробовать буду каким-то образом корректировать подгонять Ну принцип калибровки Я надеюсь вам понятен как это дело можно сделать если оно вам потребуется как это можно дело оформить но желаемого результата К сожалению вот я пока не увидел Ну буду пробовать буду пробовать друзья вот получился такой ролик замысловатый незамысловатый Но то что я пообещал своим подписчикам что я покажу как калибруется прибор я это сделаю ДКА извиняюсь у тебя не будет проводки двенадцати вольтовой обычной В смысле кусок провода найм А для чего те тамм идёт какая-то хрень на плюсовую клемму через предохранитель те Я плюс же на эту сторону кабель прикинул А это провод немножко опять сбили с панталыку Ну окончание ролика нам просто необходимо Дописать Ну вот так вот всё получилось так вот всё сформировалось в этом ролике задавайте вопросы друзья пишите позитивные комментарии потому что не позитивные комментарии я нахуй удаляю хуям собачьим не знаю собачьим или и также удаляю владельцев этих комментариев чтобы у нас было всегда позитивное радостное настроение и напряжение на полюсных выводах Друзья всем Мирного неба над головой настроения самое главное не болейте чтобы было здоровья в порядке семейного материального благополучия Ну и друзья Берегите свои и возможно чужие батарейки Всем пока друзья окончание ролика было вроде записано Ну вот как как бы придётся сделать небольшую допис не допис а допис а сразу удача Вот удача раз и сняли вот у меня есть такой разбомбленный аккумулятор в котором показатели именно по CC давайте сделаем замер конве и для сравнения сделаем 650 кон Если получится у меня сегодня его восстановить сделать как бы поставить на ход то после работы мы сделаем опять же А давайте не будем клеить на от 650 но замер замер сделаем так Итак для того чтобы сомнения по корректности замеров у нас ну чтобы вы сами сделали выводы по корректности замеров шестисотого и 650 коф 1200 а по видим 1200 Да хотя я-то в соседнем ролике который выйдет по тому как я восстанавливал корпус я Мерил 1200 по ену Ну по ц у нас картина неплохая вырисовывается 86 115 амперка у нас пусковой 11 15 вот записано верно РЦ 1292 1292 и сопротивление 269 2 это у нас нарисовал шестисотый конвей теперь посмотрим что нам нарисует 650 Стандарт 100 Ну картина более Радужная 95% 95 Ну здесь 100% у нас заряда ху их писать 1148 1148 48 Ар напряжение 1290 напряжение 1290 совпадает и сопротивление 254 254 здесь у нас сопротивление показывает выше 2,69 измерению сопротивления возможно я куплю Хотя он мне как говорится нахрен не нужен для чего его брать Я не понимаю но если ф Неси Может в подарок предложит для обзоров то я немедленно а может медленно но соглашусь вытираем под стило Так ну и всё-таки наверное ролик буду добивать с с окончанием замеров после работы с этой батарейкой как только её восстановлю залью и уже будем проводить окончательное окончание этого ролика Но более корректная это для того чтобы наши замеры и измерения были более сравнимы Так ладно не буду вытягивать надо что-то закинуть и себе в топку подумать о своём энергетическом балансе друзья решил сделать небольшую доску к этому ролику Это для того чтобы не убедить не утвердить но как бы показать и доказать вам наглядно что сопротивление которое есть в этих тестера оно неплохо высаживает батарею вот видим Мы конвей шестисотый так о [ __ ] А что такое вот он так температура на нём 21° и видим что очагов как бы прогрева нет очагов нагрева нету в отличие от 650 вот 650 Я только что Мерил и видим что там где есть сопротивление видим очаговый прогрев Ну давайте убедимся лишний раз в том что этот прогрев существует накидывай на вот такую батарейку разбито убитую и смотрим зам наблюдаем За нашим конве Так ну он проблема в том что он в Тёплом месте у меня лежал не на полу и он как бы у меня [ __ ] он теплее чем и поэтому он будет явно показывать Ну Давайте подождём слегка и видим видим Что появляется в месте сопротивления появляется очаг нагрева сейчас чуть-чуть ещё подождём пока прогреется корпус Ну вот уже явно видно в месте Где стоит сопротивление идёт Яростный нагрев Яростный или Отчаянный Давайте перевернём бля каким-то образом надо вот так вот так что ли положить вот возле вране кнопки я специально руками не прикасался потому что если я прикоснусь рукой вот чуть-чуть подержу пальцем останется прогрев вот он прогрев видно Да видин прогрев вместе соединения дисплея и прогрев именно сопротивления Так что это сопротивление оно неплохо высаживает видно Да видно виден очаг прогрева он увеличивается и конечно Конечно же это сопротивление оно высаживают батарею Ну всё друзья это именно то что в допис к этому ролику ещё раз Всем пока Берегите свои батарейки не допускайте вот такой хуйни друзья ещё одна допис весь наш вся наша серия весь наш ролик из Записок Ну да ладно так закончил работу с реактором клиента он один реактор забрал второй реактор оставил на котором он ездил это у него обратная полярность он забрал прямую полярность на ней катается сейчас буду ему звонить чтобы он забрал Вот Такие показатели мы увидели на входе и Давайте глянем Наверное вам будет интересен результат моей работы что у нас с этим реактором получилось и также сделаем Замер на обоих конвея обычная КБ так 620 Да что ты ну видим 58 473 план задания батарейка ещ не отстояла остатся показатели естественно слегка улучшится Но тот план задачи которую я поставил перед собой клиентом на выход Мы в принципе его слегка перевыполнили план задача была 50% хотя бы вытащить с этой батареи которая непонятно какого года то продавцы делают э так зафиксировали Да 58 473 и сопротивление 584 теперь делаем замер 650 конве что там шара ну здесь мы видим 75% 470 ампер по ампераж у нас практически пиха в пиху по напряжению практически тоже самое И по сопротивлению чуть-чуть разброс Так давайте для пуще убедительности сде о одним конве вот у меня есть ещё один такой 870 и уже 870 сравним Мне кажется прошивки одинаковые стоят с 650 так автомобильные Ну как видим практически Один в один с 650 прошивка там 70 здесь 71 466 470 небольшое различие есть но этот кстати вот мне сколько писали в комментариях что ты его не откорректируйте мотоциклетных аккумуляторов здесь хотя Вольт нету на шестивольтовый Он не годится здесь с помощью этого конвея шестивольтовый можно также проверить и Узнать хотя бы просмотреть динамику моей работы Ну наверно уже склеек больше не будет это будет окончательное окончание ролика по этой батарейке она стоит уже третий или четвёртый день у меня и не могут подвести мне кусочки пластика чтобы мне заделать вот эту дырку во время взрыва этот кусок куда-то улетел они найти не могут но я им сказал хотя бы с другой батареи чтобы привезли и попробую её впаять сюда Ну батарею нужно восстановить потому что батарейка ещё вполне годна и она свежая батарея Так что там у нас третий или какой год непонятно 1223 Ну батарея как они сказали батарея практически не работала Клиент по ней попробую сделать отдельный ролик не знаю получится Не получится ну друзья постараюсь постараюсь и посмотрю на ваши отзывы по этому ролику посмотрю на мотивацию как это будет дело обстоять интересно вам не интересно и будет ли интересно мне писать очередной сюжет и показывать очередную свою работу Ладно друзья ещё раз Всем Мирного неба над головой и берегите сво баре на этот раз этот ролик будем подводить под этим роликом черту или чёрточку Всем пока друзья
2025-02-05 09:30
