NIO ET5 Touring - Eksklusiv som en Rolls Royce?
[Musik] news biler er ikke særlig synlige i billedet på vejene og ø Det skyldes nok primært prissætningen men bortset FR prisen så er det godt nok svært at finde hullerne i osten med den her bil hvis vi tager udg punkt i det som NE kalder battery a service eller bas så starter den her bil ved 424.000 og man kan så vælge at have hvad hedder det at leje batteriet eller at købe batteriet sammen med bilen hvis man så vælger at leje batteriet så kan man vælge både standard og long range Og det koster henholdsvis 1299 og 2199 om måneden respektivt for long range og standard range [Musik] [Musik] den model vi har til test her den har alt i udstyr den er hvad hedder det proppet med store 21 tomme fælge Den har et soltag som man kan dæmpe elektrisk og den har n assistenten og den har Ja som sagt alt i udstyr og den koster så 740.000 hvis man vælger at købe batteriet med bilen og det er selvfølgelig long range batteriet i den her med 100 kow timer 740.000 Det er Det er noget af et svimlende beløb Må man sige den konkurrerer selvfølgelig mod ø ø biler med forbrændingsmotor og hvis vi snakker premiumsegmentet så er det selvfølgelig ikke uhørt med biler til 700.000 plus men den her bil den skal også konkurrere med andre elbiler som lige for tiden kører nogle ret heftige kampagner Altså de kører nogle ret heftige rabatpriser der Har Neo valgt en helt anden strategi de har de har simpelthen valgt at sige at de de følger ikke prisudviklingen på markedet og ø Det kan man så se konsekvenserne af nu øh da jeg kiggede inde på på nummerplad der var der 52 biler indregistreret i Danmark og man må jo tænke at en del af dem står både ved forhandlerne og er pressebillede udlån det er det overrasker mig lidt især fordi de har været på markedet i nogle år efterhånden og at der ikke er altså man ser dem overhovedet ikke i bybilledet det det har været strategien Vi sætter ikke priserne ned vi øh Vi vil ikke konkurrere på pris vi vil konkurrere på på andre parametre og den Den har selvfølgelig nogle ting der skiller den her ud i forhold til andre som sagt så kan man enten vælge at købe eller leje batteriet på den her bil og der findes to forskellige batteri duger der findes standard range som er et 75 kW batteri og så Findes der long range den her model som er et 100 kwatt time batteri og de har respektivt 435 30 km rækkevide eller 560 km rækkevide jævnfør wltp Øh nu har vi haft bilen til test i nogle dage og jeg har kørt omkring 1100 km i den vil sig rækkeviden er nærmere 400 420 km på en opladning Øh og det er selvfølgelig ved blandet kørsel og det er ved de temperaturforhold der har været i den periode Vi har lånt bilen Det har været omkring 12 til 20 grader og det har værret med en del regn og så videre øh under optimal betingelse så er det en muligt måske at komme i nærheden af 450 måske 500 km på en rigtig god dag men ø så er det altså ikke for meget motorvejskørsel med 130 Så er det nok nærmere en snitfladen så kan man vælge at leje det og det er jo så en måde Neo prøver at differentiere sig li på på markedet vil jeg sige at det er op til dig du kan vælge at købe bilen og så leje batteriet eller du kan vælge bare at købe det hele bil og batteri Øh Og så til en væsentlig højere pris kan man sige øhm det er svært at sige på nuværende tidspunkt hvad der er den bedste strategi men det er klart at tiden vil vise om det kan svare sig at lege batterierne Renault har prøvet det med deres Renault zoi Det har ikke Det har ikke været den største succes De har haft med Det må man sige ø Hvad hedder det Neo har en helt anden model kan man sige så det kan være det virker bedre i biler i det her prissegment [Musik] [Musik] stort set alle de Neo et5 Det bliver styret via den her centrale skærm Vi har her en skærm på 12,8 tommer og det er en Amo LED eller amoled skærm som Neo kalder det Øh rigtig FL flot opløsning og og flot kontrastforhold den er virkelig responsiv også altså man kan mærke Der er ikke der er ikke det store slip når man når man ligesom prøver at trække i det her så det Det er virkelig lækkert Øh Og man kan sige det skal også fungere lækkert når det er øh n når de har valgt ikke at have Hvad hedder det Apple CarPlay og Android Auto på den Neo har lidt samme princip som Tesla og det vil sige det hele det foregår via skærmen her og man bruger de integrerede systemer så man kan sige Vi har en menu hvor vi har alle mulige forskellige menupunkter hvor vi kan sætte op i forhold til Nomi Det er den her Hvad hedder det Voice assistent der sidder heroppe og vi kan også justere sæder Øh vi kan Hvad hedder det justere vinduer og åbne for bagagerummet og så videre og så videre og så er der sådan nogle hotkeys også man kan lave så hvor man swiper ind fra siden af Så har der nogle forskellige knapper man kan sætte op her dels til at folde spejlene ind for eksempel og dels til at åbne for bagagerummet den skal man lige holde inde fordi det er jo en funktion der der ligesom gør noget på ydersiden af bilen så der Skal man lige holde den inde så kan vi åbne for Lad porten også den gik væk igen åbne for Lad porten og ø man kan sætte forskellige lys op op og så videre og så kan vi jo faktisk også justere glastaget her om det skal være Hvad hedder det om Glasset skal dæmpes eller om det skal være transparent eller om den skal stå på automatisk hvor den selv justerer det efter lysforhold udenfor så rigtig mange af funktionerne forgår via den her skærm det fungerer overbevisende godt vi har også vores Klim menu hernede hvor der er den ligesom delt op i tre punkter hernede der er dels noget der relaterer sig til sædet og så er der en en blæser her og så er der Hvad hedder det en parfume for vi kan faktisk også få parfume ud i kabinen og der er tre forskellige man kan vælge imellem og så om det skal være mild eller eller stærk hvad kan man sige intensitet af parfumen klimamin li meget ligesom i Tesla igen når man tænder det Jamen så Har du nogle hvad hedder det nogle airflow du kan justere her på skærmen og det det fungerer også super fint og det er jo sådan der er sådan en en skakt her hvor luften bliver dirigeret ud af og der er også en hurtig knap til varm i rettet her ellers foregår det herovre der kan vi gå over på den der hedder heat og så kan vi sætte varme i sæderne eller vi kan sætte varme i rettet og så er der faktisk også ventilation i forsæderne i tre niveauer og så kan vi gå over på massage og der findes nogle forskellige programmer hvor den ø laver nogle forskellige ting med de luftpuder der er i sædet Jeg kan lige demonstrere det på passagersædet her Så hvis vi lige kører det på passagersæde så kan man måske fornemme at der er nogle luftpuder der bliver skudt ud her og det må jeg sige det er rigtig behageligt at køre på især på de længere tur at have den her form for øh form for massage Det Det gør bare at ø man er væsentlig friskere når man kører så så det er super fedt fed feature og så har den en Relax funktion Det vil jeg egentlig kalde lidt det samme som massage Det er bare en en anden form for at lufte de her puder op og og lukke luften ud igen meget overbevisende lækre features uanset batteristørrelse Så er det den samme motorisering vi har vi har en motor foran på 150 kwatt og så har vi en motor på bagakslen på 210 kW Så det vil sige sammenlagt 360 kW til rådighed og det svarer sådan cirka til 480 hestekræfter det må siges så være rigeligt i den her bil den har en ul til 100 på fire sekunder hvis du sætter den i det der hedder sport plus det Det er lige før man skal have nyrebælte på når man accelererer ø hvis man giver den fuld klampe så ø så går det altså stærkt Øhm og den har oven i købet sådan en visualisering inde i instrumen huset hvor den den viser at nu nu Nu sker der noget på papiret der kan den her bil laade op med enten 150 kwatt eller op til 180 kwatt og det kommer sådan lidt afhængig af hvilket batteri man har man har siddende i bilen Det er sådan Den her bil er udstyret med battery swap så man kan køre hen til en batteriskift station Vi har så kun en enkelt i Danmark i Slagelse hvis man så kører hen til den og får skiftet batteriet så kan det enten være et batteri der kan lavet med op til 150 kwatt eller et der kan lavet til 180 kW i vores test har vi ikke oplevet mere end 125 kwatt ø Det kan være betinget af state of Charge temperatur og alle mulige andre ting det vdes ikke hvad det er der lige har gjort det men som sagt 125 kwatt har vi opnået det Det er ikke imponerende i dagens Danmark Det vil jeg sige der havde jeg gerne set at vi havde nærmet os 200 kW så havde det været noget der havde værret imponerende vil jeg sige for brudet V de hav nævnte temperaturforhold og hastigheder og så videre har været mellem 22 til 24 kW per 100 km og det er det er lidt i den høje ende må jeg sige Jeg er vant til en Tesla model 3 til daglig long range udgave der er mit snit forbrug og det er over hele bilens levetid Det er 168 Wat timer per kilometer eller 16,8 kow timer per 100 kmet øh Bilen har kørt 100.000 så så jeg
har rimelig stort datagrundlag kan man sige det er både sommer vinter og al slags kørsel både på ferie og landeveje og motorveje og hvad ved jeg daglig pendling til og fra arbejde øhm så man kan sige selvfølgelig er det en begrænset periode vi har haft den her bil i og temperaturerne har ikke været så høje igen men forbruget ligger absolut i den høje ende og Og det koster at have store brede dæk Øh og det er en bred bil så det vil sige Den har et stort Øh hvad hedder det stort areal som selvfølgelig skal bryde vinden og det koster bare noget energi men øh jeg havde gerne set at man havde brugt lidt mere krudt på at energioptimere eller hvad kan man sige optimere energiforbruget på bilen men øh det Det er ikke det Fokus ni jo har haft og det Det er lidt det samme med med hensyn til opladningshastighed Neo har valgt at prioritere deres batteriskifte som måske er en en differentiator i i Kina Det ved jeg ikke men i Europa der har man altså valgt at satse på ultra hurtig ladeinfrastruktur i stedet for og øh Der kunne jeg godt have ønsket mig at man havde valgt at prioritere det og sige vi ø vi vi er med på på på bittet i forhold til ladehastighed Prøv at komme med nogle koncepter hvor man kommer op omkring 200 kwatt 250 kwatt som vi ser xpeng gøre blandt andet med deres G9 og G6 Jeg har sat bilen til lavet derude og ø som nævnt tidligere så så er det altså ikke lykkedes mig at komme i nærheden af de 100 150 eller 180 kwatt som n altså påstår den kan laade med det højeste jeg har set det var 125 kW og det er også en kort periode den lige er op på det Nu har jeg prøvet at køre den lidt længere ned i state of Charge for at se om det kan lade sig gøre at komme højere op øh kilowatt mæssigt men øh Lige nu ser det ud til at den den kaer der omkring de 120 kwatt det Det virker som om det der er en begrænsning på 120 kW cirka interiøret i et5 det fås i tre forskellige farver det fås i Onyx black det fås i sand og det får i cool Grey øh den her ud Den her bil er udstyret med Ø onix Black som er kulsort så det vil sige både instrumentbordet og stolene og så videre er udført i sorte materialer Øh og og hvad hedder det Loftet er udført i mikrofiber Øhm Det har alle alle materialer når man rører ved det har en virkelig lækker tekstur eller hvad vi skal kalde det det Det føles lækkert Og det er blødt at røre ved så man kan sige alle de steder du du ligesom ser når du sidder i føresæde Øh og det du det du rører ved når du betjener bilen Det er alt sammen blødt og lækkert Og jeg synes det er en det er en rigtig fin en kombination af stof og kunstlæder ø NE kalder det haptech deres kunstlæder Jeg synes måske ikke nødvendigvis at Det føles mere lækkert end end det Tesla har lavet eller det Øh hvad hedder det Byd laver men det er bare det Det føles på en anden måde kan man sige der er flere forskellige filosofier for at lave kunstlæder og ø Det der er i den her Neo Det føles det føles rimelig slyd stærkt til gengæld bagagerummet er på 450 liter 450 liter er en fin størrelse for en en en ø en bil hvor man har valgt at sige at at form er over funktion Jeg synes Ø Jeg synes egentlig Rummet er rigtig godt udnyttet og man har to lå til til den her falske bund der er omme bagi Så du har ligesom mulighed for at gemme ladekabler væk og andet andet haren Øh det er ikke en imponerende Øh hvad kan man sige størrelse men Ø men det er ganske udmærket til de fleste behov vil jeg sige så den kunne sagtens gå sig som familiebil selvom den har nogle flotte linjer og så videre øh den her Hvad hedder det dalende hæk på bilen den den gør heller ikke at der er mindre Plads omme på bagsæde man sidder ganske udmærket der der der er fin loftshøjde og og Plads op til til forsæde og det er en generel ting vi ser i mange biler fra Kina det er at de vælger at prioritere bagsæde pladsen rigtig højt så du har som regel rigtig god plads ved knæerne og hvad kan man sige også loftshøjden er ganske udmærket normalt øhm en en konsekvens ved nogle elbiler det er at på grund af batteriet er placeret i bunden så vil du have løftet gulvet en lille smule Så du ender med at sidde med knæerne op om mørne øh det er så ikke så galt i den her bil heldigvis når nu Neo ikke har valgt at være med på ø på prisudviklingen så så er det klart så skal man jo altså have nogle andre ø Unique selling points som man kalder dem på på nydansk blandt andet battery as a service altså den her metode hvor du kan vælge at leje batteriet i stedet for at eje det så har de også kæmpe Hvad hedder det Panorama glastag som du elektrisk kan dæmpe øh og det er intelligent så du kan enten V at sige at det skal være så transparent som muligt eller så dæmpet som muligt eller du kan sætte den på Auto sådan så den selv finder ud af det i forhold til til de lysforhold der nu er øh udover det så Fås den selvfølgelig med anhængertræk og den må trække op til 1400 kg det det er flot en bil i den her størrelse øhm som regel Så er det så er det typisk Øh hvad hedder det suv'er der kan trække 14 1500 kilo så så det er rigtig imponerende at den må trække så meget en anden ting der også er det er forsiderne de er simpelthen i den her bil med med alt udstyr den har en en pakke der hedder Comfort pakken der har den også massage i forsæderne og ø der sidder simpelthen sådan nogle luftpuder i ryggen som den kan Hvad hedder det puste op og lukke luft ud af igen på forskellige Vis så den kan lave forskellige massageprogrammer Det er Det er virkelig behageligt at køre med og selvfølgelig ud over massage så har den også naturligvis varmes sædet og ventilation i sædet omme på bagsæderne der der må de nøjes med at have varme i sæderne som man kan se så er der fint med justeringsmuligheder på på føresædet der er blandt andet sådan en ø en læg støtte man kan skrue ø skrue ud eller selvfølgelig skrue ind igen her Og den gør faktisk rigtig meget hvis man har hvis man har lidt længere Ben så er det altså virkelig dejligt at køre med og selvfølgelig kan man justere hældningen og så videre som vi er vant til lændestøtte kan både højde og og og længde justeres og så selvfølgelig Hvad hedder det sædet og hældningen på øh dels den delen Hvad hedder det foran her og så også hvor højt sæde står og som nævnt alle materialerne er Virkelig lækkert udført Det føles lækkert at røre ved og Øh og det er pænt beklædt hernede i bunden er der lidt filt og der er lige en sut fra en anden en der har lånt bilen Øhm og så det her stof her sådan i kombination med kunstlet og sådan noget Det ser virkelig pænt ud flot lavet omme på bagsiderne der finder vi rigtig god plads også til voksne mennesker hvis jeg sætter mig selv ind her Jeg har selvfølgelig sat sædet i min egen position Øh Og jeg kan sagtens sidde bag mig selv her Øh og selvom jeg sidder lidt oprejst så så rammer jeg faktisk ikke ikke det her panoramaglastag som i øvrigt giver virkelig fantastisk lysindfald om sommeren som i kan se så er der også ambientebelysning om bagi og så har de nogle lidt specielle kontakter til ruderne De er sådan nogle aflange aflange og de er lidt ulogisk at betjene som i kan se foran så jeg ville jo gerne have Hvis man nu vippede den nedad at ø vinduet så kørte ned men det gør det ikke hvis jeg så vipper den opad til gengæld så kører den op Nu går vi lige hurtigt Det virker lidt omvendt vil jeg sige men øh enkelt glas Det er ikke dobbelt lamineret glas støjdæmpningen er stadig rigtig god og så synes jeg også en ting man lige skal lægge mærke til her at selvom det er rammeløse døre Så lyder det altså bare rigtig godt når du smækker døren det har de virkelig design regnet godt jeg synnes især det er et problem med de her rammeløse døre De kan godt lyde som noget skrammel ikke i den her bil i øvrigt så har alle dørene sort close sådan også lige demonstrere det bagi så hvis man ikke lige får lukket døren ordentligt sådan der og i øvrigt så sidder der sådan en sensor i døren så man skal egentlig bare gøre sådan her Bum så hopper døren op kan lige prøve igen Bum så selvfølgelig hvis hvis den ikke lige reagerer eller hvis man tager på et forkert sted på håndtaget så kan man også vippe den helt ud så den mekanisk åbner og det er naturligvis det samme foran Lad aktuatoren gør arbejdet Der er ingen grund til at hve i den i den udløser der og selvfølgelig hvis dør kontakten den skulle gå af uransagelige årsager så sidder der også en Manuel Latch hernede så man kan åbne døren og til forskel fra Tesla Så er der faktisk også en bagi her sidder ldks motoriseret på vejen Der føles Neo et5 meget kompetent Den har et fantastisk vejgreb Især med de her 21 Tom hjul der sidder på og den har selvfølgelig masser af kræfter den men den formår at sætte de her kræfter ned i i vejen på en rigtig god måde Det føles velafbalanceret Det føles ikke som om at den har for meget i forhold til undervogn og styretøj det føles bare som om Det hele er i fin balance vil jeg sige så det er flot vægtet Jeg synes også at styretøjet hvad hedder det rettet når man Hvad hedder det styrer i en eller anden retning det den føles bare meget overbevisende på den måde den bevæger sig på og det er sådan en ting man rigtig gerne vil have især en bil med med 500 hestekræfter der der vil man gerne have at man har en eller anden fornemmelse af kontrol og Øh og det har man i den grad i den her bil selv når man presser den ud i en eller anden situation hvor man måske kører lidt hurtigere end man skulle have kørt eller kommer ud i et sving og lige er lidt frisk ude i svinget så har den en den har simpelthen bare en overbevisende måde at køre på man man føler ikke at den er på kanten af noget man føler ikke at man presser den ud over dens formåen på noget tidspunkt Så den er bare i det hele taget ø virkelig virkelig kompetent med med den mængde kræfter den har men samtidig Er den også komfortabel den er lækker at køre i ved forskellige hastigheder både ved by og herude på de her snoge landeveje som vi kører på lige nu Det er ikke man kan ikke sige Det er en udpræget bybil eller en udpræget så den har fstr den har også masser af kræfter den er også god til at smide kræfterne ned i Vejen men den kører ikke sindssygt komfortabelt den er udmærket men men det er ikke det er ikke sådan en bil med med exceptionel langturs komfort det er det bare ikke bilen er udstyret med et instrument display og et center display og ø Det er i i centret Det er 12,8 tomme Og de kalder det en Amo LED screen og den har en en virkelig virkelig flot ø har et virkelig flot kontrastforhold der er godt med lys på og så videre Jeg kan godt lide den farvepalette de har valgt at bruge Jeg kan godt lide det layout de har valgt at benytte Det føles det føles overskueligt og ø og moderne at kigge på og der er en masse features på den her skærm som man lige skal lære kende der Der er nogle forskellige genvej man kan lave og der er faktisk også nogle programmer du kan sætte op sådan så når du sætter dig i bilen øh hvis det er dig der sætter dig i bilen Jamen så har den en bestemt måde den ligesom justerer nogle af tingene på øh sætter den sætter bilen til en Giv temperatur og så videre øh hvis det så er hustruen der ude og kører Jamen det kan være det er et andet køreprogram så så sætter den den over i Eco mode i stedet for og den justerer selvfølgelig naturligvis sædet i den korrekte position og sætter temperaturen lige måske et nyk opad eller et eller andet øhm øh Bilen er i sport plus mode og ø Jeg er på en Landevej hvor der ikke er nogen som helst mennesker så skal vi lige prøve at se hvor hurtig den er og det var 80 meget hurtigt Øh det er sådan man skal selvfølgelig lige sikre sig at der ikke ligger løse genstande rundt omkring i bilen inden man laver sådan en acceleration den har masser af kræfter og øh den øh har ikke antydningen af hjulspind på noget tidspunkt man kan faktisk også lave sådan noget jeg ved ikke om det er carbu eller hvad det hedder hvor man lige skal svinge benet ind under Det tror jeg aldrig nogensinde jeg får til at virke alt i alt en rigtig gennemført og lækker bil bare lige det med prisen [Musik]
2024-08-14 17:29
