Lucid Air Grand Touring 2024: Beeindruckender Luxus Stromer mit kurzer Ladedauer + 800 KM Reichweite
[Musik] herzlich willkommen ihr seid mal wieder bei der-autotester.de eurem Autotester des Vertrauens heute haben wir etwas mitgebracht was ihr bestimmt oder vermutlich noch nicht im Video gesehen habt vielleicht also es gibt ganz wenige aber von diesem Lucid Grand Touring da weiß ich nicht ob es überhaupt schon ein anderes Video gibt aber ihr könnt ja mal gucken was steht also hier vor uns das ist etwas was jetzt gerade in Deutschland neu auf dem Markt kommt dieser Lucid Air so heißt dieses Modell interessant ist dieser Lucid weil er von jemand entwickelt worden ist der Vorher bei Tesla und davor bei Lotus gewesen ist dieser Lucid Air beeindruckt vor allem eben durch eine hohe Batterie Effizienz und damit natürlich auch durch eine hohe Reichweite hier beim Lucid Air haben wir im Boden aufgebaut zwei 22 besonders flache Batteriezellen die eben in den USA gefertigt werden wie übrigens auch alle anderen Komponenten des Autos darauf legt Lucid sehr viel wert auch produziert als Ganzes wird das Auto in Arizona also in den USA von dieser Lucid Air in der Variante Grand Touring wie er hier steht kostet ab 159 000 €. das ist natürlich eine Menge Holz man bewegt sich hier aber natürlich in der Premiumklasse und das bedeutet man ist im Wettbewerb mit einem Mercedes EQS mit einem Porsche Taykan mit einem Audi e-tron GT um mal drei zu nennen die in diesem Segment unterwegs sind und deswegen sind die Preise natürlich auch entsprechend hoch für diese 159 000 € ist dann schon dieses Glas drin das über die Laufe des Fahrers geht wir zeigen euch das von innen denn da wird es viel deutlicher und da gehört natürlich auch schon eine sehr gute Ausstattung in verschiedenen Ledervarianten dazu also man kriegt fast alles was man für dieses Auto möchte eben mit diesen 159.000 Euro und ihr fragt vielleicht auch ja wann gibt es das Auto tatsächlich wird es jetzt schon produziert tatsächlich kann man es jetzt schon bestellen und die ersten Stücke werden jetzt auch schon ausgeliefert zumindest von der Stream Variante von dieser Grand Touring Variante und darunter gibt es noch die Pure Variante und die normale Touring Variante die kommen erst ein bisschen später so gegen Ende des Jahres aber die Variante wie sie hier steht die kann schon bestellt werden und wird jetzt auch schon ausgeliefert übrigens in Arizona hat man eine Produktionskapazität von etwa 35.000 die soll im Laufe des Jahres
und im nächsten Jahr auf 90.000 ansteigen können im Moment in dem ersten Jahr werden mal global also für die ganze welt 10.000 Stück produziert in der Seitenansicht wird deutlich es ist eine Limousine es ist eine sportliche Limousine Lucid legt Wert drauf so ein airdesign gemacht zu haben also ein besonders windschlüpfriges Design der cw-Wert ist unter 0,2 also 1,97 glaube ich 0,197 also das ist sehr sehr günstig mit den 19 Zöllern die in der Serie drauf sind hier haben wir jetzt 21 Zöller verbaut schafft man so tatsächlich um die 800 km Reichweite ein bisschen drunter bisschen drüber in Abhängigkeit von der Ausstattung insbesondere von den Felgen und das ist natürlich schon was sehr sehr beeindruckendes die qualitätsanmordung ist wirklich gut natürlich sind die Spaß Spaltmaßen jetzt nicht wie bei einer deutschen Produktion aber trotzdem finde ich die Qualitätsanmutung außen wie auch innen sehr gut und es ist ein Design das wirklich gelungen ist es ist wirklich moderner als im Vergleich zum Beispiel Tesla Model S dass ich vorhin nicht genannt habe aber das natürlich auch einer der großen Wettbewerber ist entwickelt wurde dieses Auto übrigens von Peter Rawlinson der vorher bei Tesla gearbeitet hat und eben auch bei Lotus und daher kommt natürlich auch dass die dieses Know-how und daher kommt natürlich auch bei seinem großen nahezu fünf Meter langen Auto dass sie sich trotzdem sehr sehr angenehm und flüssig fährt dieses Auto hat übrigens keine Luftfederung und trotzdem ist es wirklich erstaunlich sicher und gut auf der Straße sehr sehr komfortabel ist man mit dem Lucid er unterwegs und schaut mal dieses Design ist wirklich einzigartig also ich habe noch kein Auto gesehen wo ich sagen würde das sieht so ähnlich aus nach hinten abfallendes Heck und sitzt trotzdem wunderbar tief hat eine schöne Kopf Freiheit das zeige ich euch nachher mal Kofferräume gibt's übrigens zwei von etwa 250 Liter hinten etwas über 400 Liter also in der Summe ganz gut in der im Kofferraum gibt es auch noch eine Durchreiche für lange Gegenstände für Skier z.B also all das da was man sich so wünscht es reicht übrigens wenn man den Schlüssel in der Tasche lässt das Auto erkennt mich dann als der Berechtigte und alle Funktionen sind dann möglich übrigens das Öffnen des Kofferraums vorn und auch das sogenannten Frunk von hinten Trunk von Frunk ist übrigens auch vom Fahrersitz aus möglichst schließen hier hinten natürlich nicht und es schließen das vorderen Kofferraums das zeige ich euch noch guck mal rein relativ flach aber dafür relativ tief und dann noch da haben wir jetzt ein bisschen was drunter sondern da haben wir noch Schirme drin aber ihr seht ein großes Fach drunter wo man dann auch wirklich höhere Gegenstände unterbringen und auch versteckt unterbringen kann Tiefe Wirklichkeiten hier Sachen unterzubringen auch noch Links hier auf der linken Seite und wenn ich euch das dann zeige so ist er wieder zu schließen und dann gucken wir uns mal an wie das Ganze Form funktioniert bitte mal wie der vordere Gepäckraum zu öffnen ist von innen nämlich und dann seht ihr hier etwas über 200 Liter ich das kommt da nicht drauf an viel interessanter ist welchen Eindruck habt ihr aber da kriegt man sich immer ein flaches Rolle darunter aber am besten vielleicht noch zwei Taschen dann ist hier der Raum wirklich gut genutzt und auch da drunter guckt mal hier ist Raum für die Ladekabel und nicht nur für Ladekabel nimmt mal dieses Brett hier raus dann ist hier drunter auch für zwei bis vier Bierkisten Platz und das ist natürlich beeindruckend zum Beispiel da würde ich das jetzt mal einschätzen interessant ist übrigens wie man diesen vorderen Kofferraum schließt das ist hier ein ein Knopf mit dem man einfach den Gepäckraum schließt allerdings sollte man natürlich den Kopf und dann schließlich auch die Hand rausnehmen damit man hier nicht geköpft wird so funktioniert das also sehr sehr praktisch und dann würde ich sagen nachdem wir den äußeren Lucid gesehen haben versuchen wir den inneren Lucid kennenzulernen und setzen uns rein und jetzt seht ihr mal wie viel Platz man hier hinten hat also da ist ein Audi e-tron GT oder ein Porsche Taykan da da gucken die Leute so viel Platz und trotzdem eine schöne sportliche Außenform schaut mal ich bin 1,86 groß und schau mal meine Beine an ich habe überhaupt kein Problem obwohl übrigens dass die Variante ist mit den 22 Akku-Zellen in der Variante mit den 18 Akku-Zellen geht's hier hinten noch mal weiter runter und man kann die Füße weiter runter stellen weil dann nicht der gesamte Raum für die Akkus unter dem Unterboden gebraucht werden und bei der Gelegenheit sagt ist auch noch mal deutlich die Akkuzellen sind hier unter dem Boden verbaut was natürlich auch wieder gut ist für die Aerodynamik alles Gewicht der Schwerpunkt weit unten ist und übrigens das ist auch der Grund diese ganz spezielle Art die Zellen zu verbauen und natürlich auch die besondere Effizienz im Fahrzeugbau das Lucid jetzt eine sehr spannende Kooperation verkündet hat nämlich mit Aston Martin Lucid wird in Kombination mit Aston Martin bzw für Aston Martin die Technik zur Verfügung stellen für die rein elektrischen Autos von Aston Martin die bis 2030 kommen sollen also spätestens 2030 und das ist natürlich eine ganz klasse Geschichte daran sieht man auch wie in der Branche die LucidTechnik die Lucid Technologie was Batterie und Antrieb angeht eben bewertet werden nämlich sehr positiv interessant auch hier dieses serienmäßige Glasdach das übrigens kein UV durchlässt und deshalb natürlich einerseits Licht rein lässt aber trotzdem eben keinen Sonnenbrand verursacht weiter Form zeige ich euch auf dem Fahrersitz gleich noch mal wie es da aussieht habe ich noch nie so gesehen das ist schon sehr sehr stark gemacht die Frontscheibe geht bis in die Mitte des Autos hier hinten übrigens haben wir zwei USB-C Anschluss hier ein Cupholder für große Flaschen eigentlich vor allem geeignet Amerika lässt grüßen und hier natürlich auch eine separate Einstellmöglichkeit für Temperatur bzw Lüftergeschwindigkeit und selbstverständlich gibt's hier auch eine Sitzheizung des präferierte Material hier lässt drauf schließen da kann man auch kühlen hier ein schöner ein schönes Material sehr handschmeichelnd und ihr seht Kopf Freiheit trotz meiner Größe die wirklich ausreicht also man sieht wirklich sehr sehr sehr gut und jetzt es hat habe ich nicht auf Anhieb gepasst zeige ich das mal hier die Breite Armauflage und sogar noch ein Fach auch hier wieder ein capolder und hier dann auch die Durchreiche wo man eben lange Gegenstände wie hier eben dann in der Mitte unterbringen kann die reichen dann bis hier vorne und man kann trotzdem zu viert bzw fahren zu zweit hin zu zweit also in der Summe zu 40 sitzen also Platz um nass das ist schon richtig toll und passt natürlich auch zu einer Oberklasse Limousine mit dieser Länge mit diesem Raum Angebot dass man hier erwartet jo und jetzt habe ich auf meinem lieblings Sitzplatz genommen nämlich vorne auf der Fahrerseite fettes Lenkrad liegt ganz klasse in der Hand Lucid Schriftzug in der Mitte tablet-artig das muss natürlich sein bei dem amerikanischen Ort allerdings nicht so riesig wie bei Tesla ich finde es sehr angemessen und dann wie man es auch europäischen Autos kennt hier ein großes Display auf das dann auch auf der Fahrrad zugreifen kann das ist sehr praktisch gemacht und eben die wesentlichen Infos für den Fahrer dann hier wirklich großes Display dann in der Mitte eben dann abgedeckt hier noch ein Fach die Möglichkeit ins Smartphone zu laden allerdings ist mir aufgefallen wenn ich mein iPhone dahinstelle guckt mal geht die Klappe nicht mehr zu aber vielleicht ist es auch so gedacht lass uns einfach offen und jetzt lädt das Teil da zwei Cupholder sehr gut konturierte Sitze sehr angenehm gut verstellbar elektrische natürlich also Oberklasse Premium Niveau so muss das sein auch das Design klar aber nicht übertrieben digitalisiert wie man es bei Tesla findet wo man ja nur den Bildschirm hat sondern hier hat es auch noch physische Schalter für die wesentlichen Funktion das finde ich als etwas älterer Mensch sehr sehr gut sehr angenehm aber die wesentlichen trotzdem sind natürlich die Kernfunktion auch hier im Display fangen wir mal irgendwo an das sind die drei Fahrmodi Smooth Swift und Sprint erklärt sich im Prinzip selbst hier also nochmal die drei Fahrmodus und Sprint und wenn ich dann fürs Sprint muss ich natürlich noch mal sagen ja ich weiß es gefährlich schnell zu fahren amerikanisches Auto also muss ich das bestätigen und wenn ich dann so ein bisschen drauf bleibe oder darüber gehe dann seht ihr dann gibt es die Möglichkeit regeneratives Bremsen entweder Standard oder hi also dieses high steht dann für one paddle driving das gibt es in allen drei Modis funktioniert also wirklich sehr sehr gut dann hier die Möglichkeit den Trunk und den Frunk also den vorderen den hinteren Gepäckraum zu öffnen dann hier die Möglichkeit den äh das Lenkrad einzustellen das ist nicht hier am Lenkrad wie man es vielleicht gewohnt ist sondern stellt man hier ein schaut mal so geht's runter da geht's hoch dann kann man es rein oder weiter auf sich zu bewegen lassen so und dann gehen wir wieder raus ebenso kann man die Außenspiegel einstellen ihr seht das hier so bewegt sich das und in die andere Richtung auch dann kann man natürlich dieses Profil noch speichern also alles intuitiv würde ich sagen da oben sind dann die charging Funktion 472 km ist dann noch elektrischer Strom drin und dann gehen wir mal hier noch mal auf die Position des Sitzes was alles möglich ist was man alles einstellen kann also ich finde es wirklich sehr übersichtlich Massagefunktion gibt's auch wie gesagt Premium Oberklasse Limousine ist so Muster sein haben Sie wirklich gut gemacht auffällig ist Element wenn man einsteigt ist natürlich diese diese Frontscheibe die bis in die Mitte des Wagens reicht mit den beiden Sonnenblenden hier das ist ganz interessant und mit dem mit der Leitung hier nach vorne die natürlich zu den Sensoren dafür die man braucht UV geht hier nicht rein allerdings wenn ich jetzt mit der Hand hier drauf fasse ist es heute ein heißer Sommertag um die 25 Grad hier aber das wird schon richtig heiß aber es soll diese Scheibe soll kein UV durchlassen und man ist wenn es heiß wird natürlich dazu gezwungen dann die Klimaanlage einzuschalten sonst wird es hier drin unerträglich also das muss man ganz klar so sagen die Hitzeeinstrahlung auch wenn es kein UV ist wie man mir versichert hat ist extrem und dafür verbraucht man dann natürlich Energie aber trotzdem ist dieses Auto sehr effizient und die Technologie effizienter zumindest aktuell wie das was der Tesla bieten kann das ist natürlich sehr beeindruckend ich zeige jetzt mal wie elegant man hier den die Ladeklappe öffnen kann und schließen guckt mal so und dann bei der Gelegenheit sage ich euch natürlich was zum Laden also man kann diesen Lucid Air mit bis zu 300 Kilowatt Laden Ladeleistung wenn man vorausgesetzt natürlich dass diese Ladeleistung zur Verfügung steht und wenn das so ist kann man in 20 Minuten für etwa 500 km Reichweite nachladen oder in 15 Minuten für ca 400 km also sehr beachtlich allerdings man muss halt erstmal eine 300 kW Ladesäule finden bei Ionity und das ist halt das Problem bedeutet wenn ich nur 150 kW zur Verfügung habe verdoppelt sich die Ladedauer und das ist natürlich der Nachteil aber trotzdem ist natürlich eine ultra hohe Geschwindigkeit ist eine kurze Wartedauer und natürlich eine unglaubliche Reichweite das Akku hat übrigens eine Leistungsfähigkeit bzw die 22 Akkuzellen die unter dem Boden verbaut sind von 117 Kilowattstunden nur so als Orientierung als knapp unter 120 Kilowattstunden ja und jetzt fahren wir natürlich auch ein Stück mit euch denn die Beschleunigungswerte im Lucid Air Grand Touring sind natürlich gewaltig drei Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 ja das kann man nur ganz kurz mal machen hier sonst wird man einfach zu schnell 270 Stundenkilometer kann man maximal schnell fahren und natürlich da geht natürlich dann wenn man so schnell fährt und so beschleunigt wie ich geht natürlich auch die Reichweite in die Knie aber wenn man sieht es stehen 800 km Reichweite in etwa zur Verfügung das ist natürlich gewaltig da kannst du auch mal mit 400 auskommen wenn du es mal so richtig oder mit noch weniger wenn du so richtig krachen lassen willst die Beschleunigung ist echt toll auch die Fahrdynamik sehr sehr angenehm das Auto fühlt sich nicht wie ein zweieinhalb Tonnen Auto an denn der Lust hat er wiegt zweieinhalb Tonnen aber das geht wirklich wenn man das Fenster zu und sieht mal wie schön leise das auch ist es unglaublich leise in natürliche Elektroauto aber trotzdem auch für ein Elektroauto sehr leise und guck mal diese Optik an wenn man da raus guckt das ist wie immer in der Natur fahren würde komplett in der Natur das ist schon sehr sehr gelungen finde ich aber wie gesagt es wird auch ordentlich warm unter den Scheiben und man muss die Klimaanlage einsetzen sonst wird es einfach zu warm aber ansonsten auch kurvenreiche Strecken sehr sehr angenehm das Auto ist wunderbar abgestimmt da spürt man schon dass der Chef Entwickler vorher bei Lotus und bei Tesla also insbesondere bei Lotus Auto fährt sich wirklich sehr sehr sehr sehr angenehm und wie gesagt fühlt sich nicht so schwer an wie es wirklich ist also ich kann dann nur Positives sagen und das was die Amerikaner hier geschafft haben mit diesem Lucid Air ist schon sehr sehr beeindruckend denn diese Effizienz des Elektroantriebes hat im Moment kann im Moment keiner bieten und das ist schon die Benchmark und das ist für mich eine Freude mal sondern Auto zu fahren allerdings sind natürlich 159.000 € für die Variante hier natürlich auch ein fettes Stück Geld ja da sind wir schon wieder beim Fazit angelangt was würden wir zusammenfassend gesehen schön mit den Lichtern entschließt oder sich öffnet also schöne kleine gehen jetzt was das wollte ich gar nicht sagen was möchte ich zusammenfassend über diesen Lucid Air hier in der Variante Grand Touring sagen ein phänomenales Auto diese Beschleunigung die Haut dich um in drei Sekunden von 0 auf 100 aus dem Stand auf 100 das ist schon der Hammer 270 Stundenkilometer schnell und trotzdem natürlich eine tolle Reichweite wobei natürlich wenn du 270 fährst hast du keine 800 km Reichweite mehr auch das ist klar sondern da geht's natürlich wie wenn du ein heißen Sportwagen fährst mit Verbrenner da geht's natürlich auch in Richtung 20, 30 l und entsprechend ist es hier natürlich auch aber trotzdem wenn man dieses Auto normal bewegt kann man die 800 km schaffen und das ist in diesem Segment oder überhaupt bei Elektroautos natürlich wirklich die Benchmark und trotzdem tolle Fahrleistung trotzdem viel Platz viel Raum Oberklasse Niveau natürlich nicht mehr Mercedes Qualität natürlich nicht eine BMW-Qualität das sieht man aber die Frage ist braucht man diese Qualität immer das ist nicht weit weg davon die Ausstattungsfeatures sind sehr sehr modern mit diesem Auto kann man wirklich auch was das Design angeht im Unterschied zu Tesla gerade zu Model S dass ich so ein bisschen langweilig finde kann man wirklich vorfahren und das ist echt eine Hingucker das ist ein Eyecatcher und natürlich gibt es ihn noch in der Dream Variante für die die es noch hammermäßiger brauchen auch in der 1.111 PS Variante das ist natürlich irrsinnig natürlich gibt es auch eine Pure Variante das ist die Einstiegs -Variante danach kommt Touring dann kommt unsere Variante hier Grand Touring und dann die Dream Variante die Lieferzeiten sind im Moment noch akzeptabel reine Produktionszeit etwa 12 Wochen also wenn man das Auto jetzt bestellt hat man schon relativ bald und das Auto kommt aus Amerika ich weiß nicht schon gesagt habe beteiligt an Lucid ja zu 60 Prozent ist der saudi-arabische Staatsfond das wollte ich sagen und damit könnt ihr euch natürlich auch vorstellen da ist sehr viel Sicherheit da da ist Geld dafür weitere Entwicklungen für die Produktion und deswegen glaube ich nicht dass Lucid eine Zeiterscheinung ist ich glaube Lucid wird sich etablieren auf dem Markt und da bin ich mal gespannt ob meine Prognose standhält das war unsere Vorstellung des Lucid Air das einzige Modells was es von Lucid im Moment gibt wobei verraten will ich euch noch man arbeitet da einem SUV das auch noch dieses Jahr vorgestellt werden soll das nennt sich Gravity der Name ist also schon bekannt und da bin ich mal sehr gespannt wie der dann aussehen wird ja das so als kleines Schmankerl zum Schluss falls euch unser Video gefallen hat hinterlasst gerne eurer like aktiviert die Glocke abonniert den Kanal dann werdet ihr immer informiert wenn etwas Neues von uns gibt und ansonsten passt auf Euch auf bleib gesund bis zum nächsten mal euer Friedbert [Musik] [Musik] [Musik] [Musik]
2023-07-14 14:53
