Lucid Air Grand Touring 2023 : El EV Premium más exclusivo
Es uno de los más potentes y el que te llevará más lejos. Esto es QueAutoComproTV y este, el Lucid Air Grand Touring, una de las cuatro versiones que la start up Lucid produce en Arizona, acompáñanos a conocerlo por fuera y por dentro. Lucid es una marca pequeña, diminuta podríamos decir, a la fecha se han entregado unos 5,000 autos, 5,000 sedanes como este de la modelo Air. Como referencia, otro de los nuevos competidores en el mercado, Rivian, ya ha producido 25,000 unidades, 25,000 pick-up, y entregado unas 20,000, casualmente, la cifra que tiene prevista Lucid para su modelo Air. El primer Lucid de la historia fue el Air Dream Edition, agotado a la fecha y que deja paso a la producción en Casa Grande Arizona, de estos, de los Grand Touring o GT la autonomía estimada en la versión con la mejor combinación batería-motores es de 516 millas, sancionadas por la EPA. Para muchos, la solución definitiva para cualquier problema de ansiedad para los clientes de autos eléctricos y para los que todavía no se han decidido en comprar un auto eléctrico. A pesar de su juventud, Lucid acumula importantes
galardones: ha sido coche del año para la revista Motor Trend, y tras comenzar a venderse en Europa, este año opta al galardón de Electric World Car 2023, premios de los que tenemos el honor de participar con un voto, representándolos a todos ustedes, nuestros seguidores de QueAutoCompro. Esta versión que estamos probando hoy tiene 469 millas de autonomía, las cifras de millaje por galón eléctrico son muy buenas: 121 y 122, con un consumo de 28 kWh por cada 100 millas, lo que nos da como resultado que la batería del Lucid es de 131 kWh; y anotate este dato: 550 dólares de costo anual, lo que te lleva a un ahorro en cinco años de $3,750 dólares, íbamos a hacer el cálculo de en cuánto tiempo lo pagas, pero mejor no lo hacemos. Con 240 voltios tardará 13 horas en cargarse, pero seguro que encontramos mejores soluciones, sirve insistir que con casi 500 millas de autonomía, lo tendrías que cargar este Lucid si no cada semana, a la mayoría de la gente cada 10 días, o incluso dos semanas. Si viajas es otro tema, pero la computadora,
la conectividad de este auto se encarga de echarte una mano, gran parte de la magia de este Lucid sucede dentro de lo que el fabricante denomina la caja maravillosa: Wunderbox, ahí van a ver algunas imágenes del Wunderbox. Esta fuente de alimentación, este cargador, puede transmitir hasta 9.6 kW al auto con el adaptador correcto para la casa, tenemos los dos en el paquete, en un cargador rápido, por ejemplo de los de Electrify America, podrás tener cargas pico de hasta 300 kW, el sistema y la comunicación del vehículo con la red de carga de Electrify América promete que llegando al cargador disponible, solo tendrás que enchufar y reconocerá tu vehículo, y sipi, si han tenido un vehículo eléctrico, sabrán que hacer que ese cargador empiece a funcionar es siempre una pequeña pesadilla. En el cargador rápido en seis minutos tendrás 100 millas, y en 12, 200 adicionales, que pueden ser suficientes para llegar a tu destino. El cargador es bidireccional, lo que significa que vas a poder cargar con tu auto otros aparatos que lo necesiten, incluido otro auto, lo que se denomina V2X, cualquier aparato o V2V, vehicle to vehicle, o T2H, a la casa, atentos a estas imágenes el curso de electricidad ha terminado mejor dicho, tenemos que seguir estudiando. Pero vamos a cambiar de tema y vamos a ver el exterior, vamos a hablar del diseño de este Lucid Air Grand Touring Standard, vamos a grabar el auto a cubierto, para que vean mejor los contrastes de los colores y especialmente las luces de este auto, porque merece mucho la pena. Este perfil plata,
dicen los amigos de Lucid que marca el tamaño del habitáculo, que es uno de sus valores, es común a todos los colores que puedes elegir, parecería que con este techo no puedes montar un rack, pero lo han pensado y acá tienes unas ranuras donde vas a poder colocar el rack de la marca. Estarán de acuerdo conmigo que el perfil de este auto es ciertamente futurista y hay algo que llama la atención inmediatamente, aparte de este perfil en color plata, es lo grande que son las conexiones entre, por ejemplo, el capó, el Front en este caso, o el maletero, y está hecho a posta marcando las líneas verticales del diseño. Esta vez vamos a empezar de atrás para adelante. El piloto trasero o la calavera es muy peculiar, la luz se mete hacia adentro en líneas de LED muy bien diseñadas y bueno, lo que les comentaba, la boca del maletero es gigante, la gente de Lucid no ha querido seguir el diseño de otros competidores, haciendo la parte trasera un portón o un Hatch, en este caso es un auténtico sedán, y hay algunos detalles acá dignos de enseñar, por ejemplo las luces de freno adicionales que ha habido que colocar en este Lucid, porque cuando se levanta todo este portón del maletero, no hay luces de freno, y legalmente siempre tiene que haber luces de freno, porque teóricamente podría circular con el portón abierto. Mucho espacio en el maletero, conpuerta para colocar los esquís y también un espacio a la derecha con un cargador de 12 voltios y espacio para el cargador del auto, muy bien conseguido y vamos a ver el frontal, porque en el frontal también hay mucho que decir.
Síe queríamos, pero acá es importantísimo para el diseño toda esta línea, el logo de Lucid también está prendido, tenemos los intermitentes verticales y tenemos unas entradas en este caso funcionales, tanto aquí como por encima del faro, que salen en esta parte del capó, lo que dice la gente de Lucid es que todo esto ha contribuido a un mejor coeficiente aerodinámico. Y bueno, antes de ir a ver el interior, nuestro tradicional comentario sobre la llave: es un como un frijol aplastadito, muy buena forma acá, a ver si alcanzan a ver, tiene el código, un toque abre, dos toques cierra, y si lo dejas apretado va el Frunk, y tenemos también la opción por supuesto de tarjeta de crédito, y se puede operar con el teléfono celular por supuesto. Sin más vamos a ver el interior, vamos a desordenarnos un poco y vamos a ver primero los asientos traseros, pero antes, desde fuera quiero que aprecien la pantalla flotante, un detalle que diferencia a este Lucid de sus otros competidores, los autos eléctricos sedanes de lujo, vamos a ver la parte trasera, porque hay mucho que comentar. El pilar C es gigantesco, algunos lo consideran una virtud por
la privacidad, a mí la primera vez que lo probé me dio cierta claustrofobia, y ahora la verdad solo he ido en el asiento delantero. Una ventaja de la arquitectura de Lucid es la cantidad de espacio interior, es el tamaño este coche de un Serie 5, pero en el interior se asemeja mucho más a un S Class de Mercedes-Benz, los asientos traseros son de diferente color ¿Raro no? Pero bueno, es algo que Lucid justifica porque la parte delantera debe ser mucho más despierta que la parte trasera, donde todos se pueden relajar. Hay algunos detalles que le quiero enseñar acá, con un zooming sobre ellos, vamos a verlos. En Lucid y son gente muy específica, y acá nos han colocado el nombre del color del interior: Santa Cruz y las coordenadas de donde sale, dicen, la luz que hace el color de este auto, tenemos acá un detalle, la puerta se abre con un gatillo desde el interior, algo extraño, nos encanta este perfil y la calidad de los materiales, y aquí hay un detallito: les gusta decir que es el "osito", parece que este oso, es el oso de California y está por todos los lados, hay uno detrás de la pantalla, en los asientos y también hay uno dentro de la cajuela.
El secreto Es que este coche tiene las baterías en el suelo, y por lo tanto hay mucho espacio, no hay transmisión, no hay nada que moleste acá, y en este caso este auto es más grande todavía, el Gran Touring que es un poco más barato que el Dream Edition, porque tiene una batería más chiquita, en el caso de este, estándar por supuesto, tenemos controles acá todo con pantalla, y tenemos un espacio para dejar algo que necesite, asientos calefactados, y como les decía, una percepción de mucha calidad y una buena imagen, gracias al Canopy a este techo de vidrio gigante, que también tiene su parte trasera, y este detallito, ahora lo ven, lo ven, a ver si aciertan que es, ahora se lo cuento. La pantalla flotante tiene muchas virtudes, además de ser gigante y darnos una sensación de mucho espacio, tenemos una zona con botonera para abrir el puerto de carga, para abrir el auto o para abrir el Frunk, le voy a dar ahí para que vean, ahí viene el Frunk, y tenemos un volante bastante interesante, característico de este Lucid, ya habrán notado la ausencia de botoneras, al final tenemos cinco botones acá, porque todo se maneja desde la pantalla, hay algunas cosas muy ch1ng0n4s en esta pantalla, por ejemplo, esta es la el navegador, podemos hacer que la información nos pase a la pantalla central, lo voy a conseguir, ahí verán, es magia ¡Tachán! Pasó a la consola central, a lo mejor el pasajero está manejando ciertas, buscando la dirección por ejemplo en el navegador. Tenemos materiales que están certificados por Purluxe como materiales que se han fabricado sin emisiones de CO2 y bueno, hay por supuesto siendo un auto moderno y con gran tecnología, tiene estos gamings, por ejemplo, podemos encoger la pantalla si le molesta, o quiere acceder a este espacio de almacenamiento, tenemos mucho espacio de almacenamiento, algo se nos abrió, y tenemos más ositos, hay uno por acá, a ver si lo encuentro, ahí está mira, mira, tranquilo yo lo muevo, y para que lo veas, tenemos otro osito acá dentro de esta guanterita, y por buen detalle tenemos una gamuza para limpiar la pantalla y que se vean, no se vean tanto los dedos, pero donde somos realmente privilegiados en este auto es en el asiento delantero, este Canopy, este vidrio que empieza desde el capó y llega hasta los asientos traseros, te da precisamente esa sensación de "Air", el nombre de este auto le recordamos, y acá hay otra cosita que me parece como mágica, acá para pintarnos por la mañana, tenemos las luces, y esto no está conectado, no hay cables que llegan, bueno hay un secreto, aquí hay una banderita para alimentar estos parasoles, que aunque rompen toda la magia del diseño, son necesarios, porque es algo que exige la ley. Y les prometí cuando estábamos en el asiento trasero que íbamos a hablar de qué, para qué sirve esto, que parece así como un signo de los extraterrestres, bueno, muy sencillo es el micrófono, y este auto tiene un sistema de sonido Surreal Sound Pro que confía la calidad a 21 speakers, nada más y nada menos y también en la cifra de la veintena están las posiciones que puede elegir en su masaje, nada mal, estamos hablando de un auto Premium sin más. Vamos ver cómo se mueve, con qué se mueve este Air Grand Touring ¿Cómo se mueve este Lucid? Vamos a hablar de su propulsor manejándolo, pues bueno, vamos a hablar de qué tiene este Lucid para ser tan atractivo a los clientes: el motor eléctrico, mejor dicho, los motores eléctricos de este Lucid, son una pieza de arte: 67 libras de motor, que produce hasta 670 caballos de fuerza, están desarrollados en la Fórmula E y convierten al Lucid en un auto envidiado por todos los fabricantes de autos eléctricos, en la descripción del vídeo van a tener un link al Tiktok del equipo de Lucid para los que necesiten mucha más información, ojo es bastante largo y en inglés impartido por el mismísimo Peter Rawlinson, el CEO de Lucid, desde luego, una clase magistral de los principios de su tecnología, y de la tecnología al final también de los competidores. Por supuesto, tenemos que probar que hacen 820 caballos en un auto,
estamos en el modo de manejo Smooth, o sea el más ligerito, el más suavecito, podemos cambiarlo a Swift e incluso tenemos el más Sprint Activation, que nos pide aquí una confirmación de que somos conscientes de que vamos a tener el máximo torque y el máximo poder, el máximo, la máxima potencia en este auto, vamos a ver cómo se aprecia mejor la aceleración. Ahí estamos bien, vamos... Sí parece lo que vemos en las películas de ciencia ficción, como una nave espacial, como velocidad de la luz, y ahí vamos, al menos si lo comparamos con un auto de combustión interna, la realidad es que la aceleración de este auto es bastante, bastante impresionante. Aunque la mejor versión puede llegar a superar los 1,000 caballos y las 516 millas de autonomía, esta semana hemos tenido el gusto de revisar para todos ustedes la que "solo" tiene 819 caballos, esta potencia llega a las ruedas gracias a dos motores, lo que convierte el auto inmediatamente en un AWD, gracias de las pequeñas dimensiones de los motores, que permiten colocarlos en los ejes, consigue unos espectaculares 3.0 segundos de 0 a 60 millas por hora, el GT Performance rebaja esta cifra hasta los 2.6 segundos. La garantía que ofrece Lucid sobre la batería de hasta el 70% de la capacidad en 4 años y 50,000 millas está por debajo de lo que vemos en otros competidores, sobre todo en marcas de volumen. El Lucid alimenta la batería con un sistema de carga que funciona con una arquitectura de hasta 900 voltios, una auténtica barbaridad, ahí tienen el vídeo del IONIQ 6, que tiene una tecnología basada en 800 voltios, por supuesto, incorpora modos de manejo que permiten hasta cinco perfiles personalizados es un auto que te dejará boquiabierto por su aceleración, y a los pasajeros mucho más, a los que lleves en la parte trasera se van a sentir como verdaderos VIPs, gracias a todo ese espacio que vamos a comentar en el interior. Antes de
despedirnos, vamos a hacer un repaso de lo mejor y lo peor en nuestra mundialmente famosa sección, y acá llega el momento de hablar lo que nos ha gustado más y lo que nos gustaría que tuviera este Lucid: por supuesto, su potencia, su aceleración y el interior lujoso están entre las cosas que más nos gusta, el espacio en los asientos traseros y la tecnología y la integración de esas pantallas que vieron cuando hablábamos en el interior, divina, puedes pasar la pantalla de arriba a la central para tener mayor información, por ejemplo, cuando estás navegando. Y en lo que nos gustaría, por supuesto siendo un auto de lujo que supera los $140 mil, $150 mil dólares, Nos gustaría mejor precio, precio y precio, nos gustaría tener un Lucid y desde luego, no podemos pagar ese precio. Otra cosa que nos gustaría, que revisaran en el diseño futuro ese Pilar C tan grandote y bueno, siendo una marca como decíamos al principio pequeña, con una presencia anecdótica a nivel federal, pues nos da un poco de miedo el tema del servicio y bueno, algunos de los que lo han manejado en el equipo, opinan que el auto es muy ruidoso y bueno, son gente que tiene experiencia con autos eléctricos, a nosotros no nos ha parecido tan mal, pero es un punto a revisar. Y nos vamos a despedir cómodamente sentados acá en el Frunk, una de las partes más características de un auto eléctrico. Las malas noticias: en este caso tienen seis ceros: la versión más barata que podrías comprar si es que la encuentras, tiene un precio de $138 mil dólares. Esta, con el color
Cosmos Silver y el interior Lux Santa Cruz, sube hasta $154 mil dólares, si lo quieres ir a ver, las oportunidades no son tantas, los estudios, los Dealers de Lucid en Estados Unidos y Canadá son una treintena en este momento, pero si después de ver este vídeo no puedes vivir sin un lucid Air, espero que antes del 31 de marzo de 2023 que te decidas, porque la marca ha anunciado que puedes obtener el crédito fiscal de $7,500 dólares en ciertas configuraciones, en la descripción del vídeo tienes el link, nos das mucha envidia si lo vas a configurar. Tenemos una buena noticia para los que no pueden o no querrían invertir más de $100 mil dólares en un auto: la versión Air Pure empieza en $87,000, eso sí, un solo motor y tracción trasera, que no es necesariamente malo, dependiendo de cuánta nieve caiga donde tú vives. Como siempre, gracias por seguirnos, gracias por activar las notificaciones y por darnos like si te gustó y te sirvió este vídeo, que es Nuestro objetivo. QAC.
2023-03-13 02:04
