Honda XL750 Transalp | Ride Tested, initial impressions, pricing of accessories and relative costs

Honda Transalp kom ons kyk hoe sy gaan ek het die gebruiker opstelling traksiebeheer so dit is traksiebeheer af ABS af Ek het egter nie baie goeie bande nie so ja die enjin begin regtig tussen ses en agt trek ja dit word lewendig by Motorcycle Adventure Dirt Bike TV ons is trots op die pogings wat ons aanwend om Avontuurfietse deeglik te toets en te hersien, ons dek duisende kilometers af en neem die fietse gereeld tot hul ontwerpgrense by hierdie geleentheid, ons is op 'n persbekendstelling vir die Honda XL 750 trans- uur en Ek en Clubby ry die fietse op 'n 300 kilometer daglus saam met ander joernaliste wat bestaan ​​uit 'n reeks teer- en gladde gruisoppervlaktes wat ons met Honda gereël het om in die komende maande 'n meer deeglike hersiening te doen, maar dit is regverdig om te sê dat ons ' n baie oor die Transalp tydens hierdie eendagrit teen die einde van hierdie video sal jy 'n gedetailleerde waardering hê van ons aanvanklike indrukke van die fiets gedetailleerde inligting oor die fiets sy bykomstighede en relatiewe koste en 'n insiggewende beskrywing van waar ons hierdie fiets sien pas in die hoogs mededingende Avontuur-tweelingmark en die potensiaal vir hierdie fiets met 'n paar modifikasie om die moeilike dinge te doen, so hou aan jou hoede en as jy hou van wat ons doen teken in [Musiek] [Musiek] [Musiek] Ek is 'n vuil georiënteerd Avontuurryer wat daarvan hou om die moeilikste goed te ry, maar ek waardeer die oorweldigende meerderheid van die ruiters wat hierdie fiets oorweeg, sal dit reguit uit die vertoonlokaal ry en heeltemal tevrede daarmee wees wat gesê het dat ek erken dat in Australië ten minste ongeveer 10 tot 20 persent van die ruiters sal verander hierdie fiets om die moeiliker dinge aan te pak en hulle sal begin met die opgradering van die skorsing, ek dink dit klink aanmatigend om 'n resensie met daardie stelling af te skop, maar ek het 'n redelike goeie begrip van die Australiese Avontuurry-gemeenskap en sedert sy eerste jaar van vervaardiging in 1987 het die Transalp nog altyd in daardie sagte Pad dubbele sport genre gesit Klubby wat gaan aan waar is ons wat doen ons hoor jy dat Dave hoor jy dat dit die berge is wat hulle roep hulle roep vir die nuwe Honda Transalp sjoe hier is dit maat 30 plus jaar in wording maat die nuutste generasie blyk die ou oorspronklike een was 'n V-Twin kyk na hierdie splinternuwe parallelle tweeling 755 CC se 91 perdekrag 75 newton meter en goedkoper as 'n pakkie skyfies by Woolworths mate maak jy vir my 'n grap 14 499 plus jou on-road kostes, so dit sal dit tot in die middel van die 15's neem, ek dink ja, so ons het gesien dat daar op die net iemand was wat by Taree motorfietse verkoop het, was die eerste om 'n week gelede vyftien op Facebook te plaas aghonderd vyftienduisend vyftienduisend aghonderd ry weg in Nieu-Suid-Wallis by Taree ja wat net Mega waarde is, is dit nie Mega waarde nie nee maar kom kyk daarna so daar is 'n paar verskillende variante hier wat wonderlik is vir Honda om vir ons te gee is dit hierdie is 'n basis model dit lyk soos ja dan kom ons oor hierdie crash bars nou gee jy aandag aan die aanbieding dag vyf pakke hier bied hulle met die nuwe fiets okay ja ja verskillende konfigurasies 'n toerpak Comfort pak tydren pak al die verskillende verskillende bykomstighede bash plate crash bars broodnodig om die enjin en die put te beskerm ja daardie waterpomp ja dit alles en dit is 'n skeur stel crash bars en 'n skeur bash plate lekker solied ja dit gaan die doen werk ek onthou ek het gehoor dat Clubby quick shifter 400 dollar ja dis goedkoop het hulle nie in prys afgekom nie maat hulle skeur ek hou ook van groter penne op hierdie een ja dit het die tydrenpenne ja hulle sal gemaklik wees daar kom kom kom reg onder aan die ander kant, goed ons kom wat anders het jy jy het 'n ander kleur jy het die volle beskermende crash bars o ek hou jou bobeskermer lyf beskerming ek hou van dié vir verfilming daar is een hier met die hoogste skerms terwyl die skerm o ja vandag gaan ons die variansie probeer ja ook die seuns van Honda maak reeds die oproep op hulle o ja is 'n goeie klein modie om die winglets te slaan sodat allerhande vrugte daarby kom en Ek dink dit is 'n geval van die basispakket, jy maak dit dan wat jy wil hê dit moet wees soos baie Adventure bikes is dit nie ja ja en Honda probeer om hierdie pakke saam te stel vir daardie individuele tipe ry ja ja dit lyk mooi maar maat lyk kompak lyk dit nie dun nie dis smal so 300 kilometer ry ons vandag dit was die plan was dit o en ons kan Daryl Beatty ja Adventures jaag maat hy sal hier iewers wees hy is hier iewers Kaptein Camo hier is hy jy kan hom nie eers sien nie ek kan nie vir Daryl Beatty sien nie ja daar is dit wat gaan aan met Darrell Beauty hy is in camouflage so hy is Trail Boss vandag goed so Daryl ons is opgewonde om hier te wees maat vir hierdie nuwe tendense uit wat is die plan vir vandag maat waarheen is ons op pad uh basic Scenic Rim wat uh aan die ander westekant van Mount Tambourine is wat die tuiste vir my is yep um ons gaan na begin op die kus dit is omtrent 'n 315 50k Loop um net oor die berg uit deur die agterkant deur die skilderagtige rand en dan basies ons omdraaipunt vandag sal Maroon Dam booner en terug okay fabulous maat okay goeie mengsel van teer gruis Hoofweg hoofsaaklik teer 'n bietjie berg goed 'n paar agterpaaie um en 'n bietjie gruis ek sal graag meer gruis wil hê jy weet ek is mal daaroor maar in die lus vandag met fotografie en video ja het seker verstaan ​​wat Wicked maar ek dink dit klink soos tipiese voer vir die Transalp-ruiter, ek dink so ja, en ek dink dit is jy moet besef dat ek dink dit is die buit wat ons vandag doen, is wat die meerderheid mense nie op 'n naweek presies reg sou doen nie, so Daryl hierdie rit wat ons wat aangaan is want jy weet dat die tipiese ruiter van 'n Transalp, maar baie mense gaan dit verder stoot en um waar sien jy hierdie fiets pas in terme van ja modifikasie vir daardie top vyf persent van ryers wat net wil hê om hard te gaan spring dit soos 'n motocross-fiets, jy weet wat ek bedoel, hulle is daar oral in Australië, ja, dit is 'n moeilike een, want die markte beweeg so baie, nie waar nie, ja, my persoonlike siening is dit en vir Buddha en ek en Boeddha lei my toere, ons is eintlik nie die soort ouens wat spring nie, maar ons hou daarvan om dieper te gaan en verder te verken, wat gewoonlik beteken dat Sandy die meeste kere ja, wat ek dink 'n bietjie van 'n nemesis is vir 'n baie mense wat in die sand klim ja, maar ek sien nie hoekom jy weet dat ons sopas 8 000 K's afgekom het op die Afrika's besig om 'n besem deur Sentraal-Australië reg oorkant die golf na Cairns van Broome af te doen nie. Ek kan nie sien hoekom nie as jy dit wou opgradeer weet jy die skorsing doen 'n paar klein dingetjies hoekom jy dit nie op 'n treinsel kon doen nie ja wat is dat ek sien nobby's op een van hierdie daar hey Daryl het gisteraand 'n punt gemaak ja uitruilbaarheid van wiele tussen die Afrika tweeling ja en die nuwe oordrag wat was dit net die kussing Drive pas in die sprocket carrier ja dit was anders hoe om daardie oor te ruil van elke fiets verskillende grootte ketting ja maar daar gaan jy ja 'n bietjie van um Konformiteit tussen verskillende modelle en so dit is handig om te weet Daryl se een wat hy het, jy is ook een wat getoets het dit het Mitchell en Anarchy mure ja Nicki mure het daarop gepas wat net 'n wêreld se verskil sou maak op die grond ja nee hy het sopas begin met daai projek het hy nie ja, here begin julle enjins kyk na hulle almal en hy is myne vir die dag myne het die volle stel crash bars uh dit het die um Adventure penne en 'n bash plaat daar onder ook die skerm is helder en duidelik jy kan maklik stamp deur hierdie modusse standaard reëngruis en die gebruikersmodus kan jy ook self 'n modus baie maklik gebruik net in hierdie en jy kan teëkom en ek het net verminder en dit heeltemal verwyder van traksiebeheer en dit is gedoen en gesluit so ja dis mooi goed nou hierdie fiets het hierdie klein winglets ek is 'n bietjie van 'n fan van winglets jy sal sien hoe hulle werk dit het die korter skerm hierdie die mense agter my het die hoër skerms weet jy hoe om die grepe af te skakel dit is asof ek in die Bahamas is dit is asof ek in die Bahamas is hulle sal heerlik wees op 'n koue dag maat, maar op die oomblik so um [Musiek] regte funksie skakel hulle net af en op so funksioneer en kry 'n funksionele blaai deur die onderste skerm pragtig dankie maat dankie uit op die kronkelende teer en die fiets voel stabiel en geplant en hou die lyn deur hoeke regtig goed die voorste remme is kragtig met goeie gevoel en die agterrem sleep die fiets in stywe hoeke dit voel goed op die pad, alhoewel toe ek baie hard gerem het, het ek opgemerk dat die voorvering effens duik soos jy sou verwag met hierdie tipe fiets ja nogal beïndruk met die hantering daarvan, maar ek bedoel weereens dit is nie my sterkpunt nie ek is nie 'n padryer nie so ek sien baie uit daarna dat jy weet om dit in die grond te kry wat ons binnekort uit doen okay so dit is 'n geleentheid om probeer die gruis City, maar uitheems is okay, so ek weet dat die klanke jy weet nogal banaal daardie vinnige toets van die die gruis vastrap beheer, maar dit is net dit is te inmeng en dit is beslis nie wat ek in die gruis wil hê nie, ek dink vir beginners en mense om net gewoond te raak aan gruis, dit kan hulle help om uit te gly, maar dit is nie goed vir my op my vlak van skryfvaardigheid nie, dit verhinder my om om draaie te gaan en verhinder my om in hoeke op te sit, maar dit is goed, want jy het die gebruikersinstelling en jy kan dit toesluit en mits jy nie die sleutel afdraai nie, bly alles af ABS baie kyk na hierdie pragtige land Transalp kom ons kyk hoe gaan sy ek het die vir gebruiker opstelling traksiebeheer so dis traksiebeheer af um ABS af nie baie goeie bande, so as in ag geneem word dat die fiets toegerus is met padgeoriënteerde dubbelsportbande, het dit die grondpaaie goed hanteer en dit is 'n bewys van die raam en stuurgeometrie van die fiets, dit voel stabiel en gemaklik en die enjin pas goed by die fiets se hantering. 6000 toere daar is 'n oplewing in krag en daar is 'n gebrul in die enjin en dit is genoeg om die agterwiel in die grond uit te skop, maar die fiets is ewe gelukkig om voort te ploeter in laer toere waar die krag meer lineêr is. om dit te gebruik om die agterwiel uit te trek om in Hoeke te draai, het dit genoeg krag gehad, maar om daardie oorgangspunt te vind waar jou remvastrap, maar nie die agterwiel sluit nie, was 'n uitdaging Sunny een dag pragtig die volgende dag of wat ook al die gesegde is ons is in die hinterland Gold Coast Hinterland op die Honda Transalps en dit was 'n krakende tyd tot dusver ons het baie teer gehad 'n bietjie vuil en ons gaan nog baie vuil doen en ja, ek leer net die Transalp ken so ek wil 'n paar eerste indrukke hê Dave en ek wil hê jy moet begin met die ergonomie want ek het dit baie gemaklik gevind ja wat van jou ja die ouens is wonderlik sitposisie is wonderlik ek bedoel ek sal dit vir jou doen sit posisie is wonderlik maar die die werklike sterkte van die fiets egter vir my as ek, want ek hou daarvan om op die grond te staan ​​is dit weer 'n staanposisie onthou net ek is 178 sentimeter lank vyf voet tien en 'n half maar Clubby jy weet dieselfde hoogte en um in hierdie staan ​​posisie is so gemaklik ek kan heeldag daarop staan ​​bygestaan ​​deur hierdie baie breë tydrenpenne hulle werk goed uh in terme van ergs dis hoekom ons nog daar is lank lewe die winglets winglets werk as daar enige motorfiets vervaardiger daar buite is winglets werk hulle stop dinge gaan buffet en hierdie skerm werk so goed hier agter my gunsteling gesegde dit is 'n kokon van goedheid daar is geen helm wat wankel nie is heeltemal stabiel Ek kan hierdie heeldag sitplek ry gemaklik die arm afstand die afstand van stuur tot sitposisie is ideaal wat jy nie kry nie seer skouers nee hulle het die ergo's goed vasgespyker ek wil 'n vinnige opsomming van motoriese eerste indrukke hê want ek maak die oproep dit revs na die maan reg ja maat is interessant ek bedoel toe ek die eerste keer daarmee begin het, gaan ek van twee om te sê vier tot vyfduisend omwentelinge en dit is baie lineêr, maar daarna, soos wanneer jy van ses tot agt kom, gaan dit net oop en jy hoor hierdie Gebrul en dit is 'n kraker wat in die traksie en abs-kenmerke kom en al wat dit is een knoppie funksie om reg te kry deur hulle, maar ek sou sê die gruis weergawe van traksiebeheer is te veel inmenging en wat ek sou aanbeveel is om na die gebruikersmodus te gaan en die traksiebeheer af te haal en die ABS af te skakel, so in die agtergrond is daar Clubbies I'm gaan dit povo-pak noem wat nie baie regverdig is nie, maar dit is die standaard Tranalp wat jy direk van die af kan koop vertoonlokaal vloer bog standaard maar daar is soveel bykomstighede vir hierdie fiets en Baines is hier kom ons zoom nou uit dit is my pakkie dit het meer klokkies en fluitjies op as 'n ek ken nie Kersvader se slee nie wel ja dit het baie op dit maar um en daar is baie beskikbaar in 'n aantal pakke ons het vyf vyf pakke in totaal wat jy kan kry of jy kan al die komponente individueel koop, so um aan op hierdie spesifieke eenheid het ons begin met onderaan ons het jou rally-pennetjies ja, baie gemaklik daai ja, het saam met daai klappers gery daar is 'n middelstaander middelste staander werk dit bly bo in bulte baie gelukkig daarmee balanseer die fiets kan dit van die middelste staan ​​afskop regtig maklik briljant goed gedoen en ons het die tydren plaat en uh en die onderste enjin stawe ja, wat uh onder en dan is die tweede tralies vir uh die mislig so um hulle is die uh die touring kit uh The Adventure Pack ja, en ook op hierdie een het ons die bykomstige handskerms en verhitte greepspasie, want ek het begin, ja en dit was asof die Bahamas aan was waar hulle goed was, dit is omdat ons hulle reg in Victoria bestuur het en my vertrou. Ek was dit was soos twee grade en sneeu goed hulle werk hulle werk goed in Queensland was nie nodig nie maar hulle werk goed in munte reg so dit is die eenvoudige druk van die funksie knoppie en ewe skielik is hulle lewendig ja um en en ons het ook die stroomskermafleiers, hulle is om stof om te keer dat die wind in die rondte stoot as jy op daardie snelweg regs is, sodat ek kan bevestig dat ek saam gery het, ek het 'n bietjie verby snelweg gegaan spoed en daardie hele opstelling gee my stabiliteit in die helm is baie gemaklik Ry nou Banksy jy het iets vergeet wat ek het en dit is 'n geheime dingetjie hier onder vier honderd dollar ja en dit is 'n vinnige shifter en dit werk en hoe is dit dit is uitstekend Bam Bam Bam Bam Bam dit werk net dit is 'n paar vinnige shifters op sommige handelsmerke van fietse hulle is rommelig en jy slaan Force neutrals nie op hierdie een nie dit is baie presies en Bam jy is daarin so dit is goed en natuurlik is daar ander bykomstighede wat is beskikbare boonste boks ja harde pakkies so harde top box harde pakkies ja ja ook beskikbaar die misligte is nie op hierdie eenheid aangebring nie maar daar is ook misligte ook en eintlik sal dit nog 'n druk op die funksieknoppie wees en jy sal uiteindelik beheer hulle hulle ook ja um goed Mike dankie dat jy vir ons 'n lekker toer gebring het dit was wonderlik ons ​​is in die binneland van Queensland hoe goed is hierdie weer dit is stunning is dit nie baie dankie nou blykbaar het clubby my gekry staan ​​in die ry om op die povo terug te klim na hierdie een en hy gaan op hierdie jy moet dit alles ervaar ja jy weet waarvan hy hou hy hou van die kleur van daardie daar oorkant sien daardie een daar oorkant hy het bely dat dit uh sy kleur was ja, hy is mal oor daardie kar, hy is 'n tradisionalis, maar dit is omdat dit teruggaan na die 1986-kleur van die oorspronklike dwarsbalk, ja en ons weet almal dat Clubby Hucks terug na 1986. manne was mans en hulle het Transalps gery van Parys na Dhaka korrek ja met alles op hul rugsteun nee hulle was die dae maat goed jy kan dit weer doen ja doen dit net weer met daai lekker parallelle tussen ja absoluut pomp tussen jou bene onder dit dit doen REV nie dit is lief vir die rev dit hou aan om te draai ja ja en hoe was dit op die grond ja fyn so ver ek wil meer ek wil meer gruis honger vir nog gruis al ja ja ek moet die verhitte grepe op jou draai vir jou o goed met jou maat niks stuur nie handskerms belangriker al niks okay nie o kyk na hierdie rubberpenne o nee nee ek is op die povo pak dit is wat die Mad TV kiesafdeling is wat hulle gedink het hulle begin op die grondvloer jy weet een ding waaroor ek moes belangstel, is die winglets, ek wonder of die winglets [Musiek] en terwyl ek en Clubby geskerts het oor die basismodel sonder bykomstighede, is die realiteit dat dit groot waarde verteenwoordig, bied dit geleentheid vir jonger ruiters en daardie nuwe na Avontuur om oor te skakel na groter meer bekwame dubbelsportfietse dit maak ook vinnig vir ons voorsiening veroudering van die bevolking waar 'n vragmotorvrag ouer ryers op soek is na iets kleiner en meer hanteerbaar en dan het ons daardie klein groepie ryers wat op pad is na die moeilike goed wat hul spaargeld op vering-opgraderings sal spandeer en steeds wegstap met 'n mededingende prys avontuurfiets op ons pad huis toe en tyd om die Honda Transalp te weerspieël is nog 'n toevoeging tot wat reeds 'n ongelooflike propvol middelslag-avontuurtweelingmark is gevul met verskeidenheid en verskillende vermoëns en spesialisasies. Ek dink die grootste uitdaging in so 'n diverse

mark is vir verbruikers om presies te weet wat hulle wil bereik vir die geld wat hulle het en die meeste sal heeltemal gelukkig wees om op baie maniere in 'n Grondpad te verken deur die fiets as 'n tweewiel-SUV te gebruik vir diegene wat hard en avontuurlustig is, jy gaan iets kry klaar met die suspensie is dit te sag en die meeste van daardie reis het insak gevat, so jy weet baie baie avontuurfietse kom te sag en jy weet hulle moet aangepas word om die volle voordeel uit die skorsing te kry, maar as ek gesê het dink daar is seker klepwerk om die beste uit hierdie vering te haal. Ek het 'n paar keer daar die voorvurke deur die slag geval met 'n knal nogal opvallend en uh ja vir daardie moeiliker avonturiers wat ons 'n bietjie harder ry, hulle sal daardie beperking vind van skorsing redelik vinnig Clubby nou het ek vanoggend bo op die rak een gery en nou ry ek jy weet die basiese fiets dit is net die fiets met geen fieterjasies op dit glad nie, dit het duidelik gekom en dit is 'n snaakse een, want dit is asof dit een van die goedkoopste opsies sal wees , maar die ding wat dadelik duidelik geword het, is daardie vlerke aan die kant van die tenk maak 'n groot verskil in terme van windstabiliteit, ja die huidige korter skerm is goed, maar daardie vlerke lig regtig die stabiliteit nog beter op, en as ek 'n vuilgeoriënteerde avonturier was wat nie omgee om groot kilometers vinnig uit te slaan nie, sou ek die vlerke met die korter skerm gekry het en ek dink dit sal 'n goeie idee wees, die ander ding wat ek Ek let op die standaard voetpennetjies en hulle is wyd hulle is smaller en hulle is korter en ek het dadelik opgemerk dat vinnige shifter ja kyk hierdie een het dit nie ek mis dit nie regtig nie Ek bedoel dit is 'n wonderlike ding om te hê, maar aan die einde van die dag is dit nie so 'n groot saak nie, dink ek op hierdie fiets en ons sal later na die reservoir kyk, daar is 'n geweldige groot bietjie van die reservoir wat net val af en vir my lyk baie kwesbaar en jy weet ek sal 'n bash plate kry vir hierdie fiets jy weet ek beslis 'n bash plate en ek moet ook aan enjin wagte dink nou is daar een olifant in die kamer en ek weet almal jy sal vra en dis waar die lugfilter ons Clubby is en ek het onder die sitplek gekyk en dit is nie daar nie ek het 'n aaklige gevoel gekry dis reg onder daai tenk se brandstofverbruik tydens my rit was 4,5 liter per honderd kilometer met inagneming van die 16.9 liter tenk wat voorsiening maak vir 'n teoretiese reikafstand van 375 kilometer goed Clubby ons is reg terug voldag dit was 'n baie goeie dag goeie dag nog 'n goeie dag Dave ja maat waar is dit gleuf in jy reken ek weet nie dit kom alles af nie tot daardie $14499 AU plus op paaie regs wat lekker is daar onder, dit is 'n lae vlak maat middel-grootte tweesilinder toetrede tot die mark, maar die voorbehoud wat ek met daardie prys het, is dan wat die fiets nodig het as jy gaan gaan verder as 'n gemaklike latte Avontuur ek noem dit Maple ja jy weet en ek dink dit is die caveat daarmee maat mense gaan moet dit is interessant jy weet ek het die omgekeerde aan jou gedoen so ek het van die klok en fluit gekom en gekom reguit na die standaard die ding wat reguit by my uitgeslaan het was die vlerke van alle dinge wat vreemd klink dis net 'n bietjie hierdie klein vlerkies hier op die op die op die fiets maak 'n groot verskil dit maak maat dit speel nie die wind nie weg van jou hey en maak stil jou skouers ja absoluut jy weet die ander ding wat ek gemis het en hulle is die Small Things Club wat ek gemis het hierdie tydren die knieë bleddie klein piepklein ja ja ja rubber plaas in hulle ja 'n regte Street Peg en al die res goed jy wil begin om 'n appel by te voeg ons kan nie ons net ons sal dit nou net lig en ja like maar jy weet dis die spesifikasie waarin die fiets moet wees as ek wou Arkaroola toe ry dit is altyd my barometer ek is mal oor Arkaroola in die fenders ja, goed en as ek 'n Transalp na Arkaroola wil neem ja, ek moet ten minste die meeste van die mods en bolt-ons hê wat op jou is. een waarmee jy vanoggend begin het maat jy weet ja en in volgorde van my prioriteit stem ek saam met jou deflectors penne maar dan moet jy die opvangbak uitgawe datum aanspreek o my God nou kom ons gaan daar af en kyk mooi om die wêreld dit is iets, ja, hierdie sump is 'n interessante ding wat ek moet afklim op hierdie manier dat jy daardie ding daar sien uitsteek, ja, dit is so en so het ek van die Roady-fietsjoernaliste vandag gevra en hulle het net vir my gesê ja, ja dis ja, ja, my roadblikes is so, ek het gesê sjoe as ons nie geweet het dat jy weet nie, maar ek, ek wil, ek wil dit vir jou gehoor uitgooi om kommentaar te lewer, ja en my inlig en jy hou waarskynlik van wat is die tegniese redenasie deur dit te hê aanhangsel daar onder okay dis n dry sump motor daar is olie kapasiteit benodig n olie collector part en so ja maar sjoe ja dit steek net uit so dan moet jy dit in my gedagtes aanspreek ja en ek gaan nie Arkaroola toe sonder iets in nie die aar van geen die beskerming dat hierdie een so opgestel is hier, maar toe praat ons met Honda ja jy weet ons het die ouens gevra van onderdele en opregte bykomstighede ja en jy weet ek het my middagete laat val my hoenderrolletjie daar buite by middagete stop toe hulle teruggekom en gesê dit is 'n totaal van $1300AU gee of neem moenie my presies Australies aanhaal vir die onderste crash bar wat aan die raam sal heg dis goeie goeie punt daar heg aan die raam ja en dan die aluminium bash plaat ja maar $1300 Australiese ja, jy weet whack en dan gaan ek nie Arkaroola toe gaan sonder Bark Busters of verhitte grepe verwarmer grepe ja goed soos jy weet ek kan prinses verhard en leef sonder verhitte greep ja ek kon nie maar jy weet so so jy is 14 499 plus Orke begin vinnig klim ja en dan die volgende ding wat ek nodig het vir die uithardloop na Arkaroola ja jy weet is 'n hupstoot in suspensie ja jy weet dis korter reis en dis dis daar is nie wegkom van my af nie dit is sag om te reis dit is baie sag en asof ek op en af ​​daarop bons het toe ons hierheen kom ja ek kon nie oor hoe sag dit is nie ja ek uh die vurke het vandag twee keer deur die slag vir my geval met die knal reg was daai op vuil ja op die ja kennisgewing in die agterkant selfs op die band jy weet ons het van daai bande acros 110 gehamer ja en net jy weet net slaan gate die een radikaal ja jy weet dis die cool mode ja ja so so daar is huiswerk moet gedoen word, ja, vir almal, maar weereens, hierdie uh middelgrootte tweelingmark is hierdie klein strokies van genres wat so verskillend is asof verbruikers regtig absoluut korrek moet wees om uit te vind watter waarde ons het om opgevoed te word en hulle' Ek moet 'n punt daarvan maak om appels met appels te vergelyk, alhoewel, as dit by hierdie goed kom met die opvougoed, ja dollars en sente maat ja nee goeie dag maat goeie dag dit was 'n goeie dag en ek is net opgewonde om Honda te sien speel in hierdie middel-kapasiteit area ja Arena waar almal nou is ja dit is asof daar elke maand 'n nuwe model is maat van verskillende vervaardigers ja en Honda het opgetree en 'n skoot goed op hulle gehad maat ja nee dit is um en dit is interessant om die twee te hê variante Ek dink dit was goed vir ons vandag om 'n waardering te kry van wat daar buite is absoluut ja, goed, kom ons let op jou rug maat nog 'n wonderlike uitgaan maat gaan omgery word ja seker ja maat sal doen dit is 'n goeie manier om klaar te maak hy word deur 'n vurkhyser omgery toe Clubby terugkom by die hotel, het hy die Honda Australia-webwerf geraadpleeg om 'n totale prys vir my hoogs-spesifikasie masjien vas te stel en dit het op meer as 19 000 Australiese dollar beloop, maar hy het die boonste lyfwag wat inkom om $731 Australiese, so dit stel die fiets wat ek die oggend gery het op $20000 AU plus padkoste wat die vyf genoemde pakke gee 'n reeks opsies en hierdie word tussen vyf en tien persent van die totale prys van bykomstighede onderdele afslag gegee, net 'n herinnering vir diegene wat nuut is op die kanaal, ons doen gewoonlik baie meer gedetailleerde resensies nadat ons duisende kilometers op die fiets gery het en ons het met Honda gereël om voer daardie toets in die volgende paar maande uit en ons gaan ook vir Daryl Beatty inhaal wat hierdie fietse vir die moeilike dinge op avontuur stel en ek dink dit gaan opwindend wees om te sien wat Daryl nou doen as jy nuut is in Mad TV for goodness will subscribe ons is propvol inligting en pret [Musiek] tyd om aan te beweeg ons sal dit agter my doen die dag gaan Kom Ek breek die mure een vir een af ​​niks kan my daardie dag keer nie gaan kom [Musiek] dankie [Musiek] oops [Musiek]

2023-07-06 10:33

Other news