BMW M3 Competition Touring 熱血性能&生活便利兼具 空間機能強大 M4 CS 戰力再提升 馬力達550匹 限量10台上市
大家好 今天我們要來熱血時刻來看車 這一場記者會一定要來 你知道為什麼 因為後面有三台車 統哥好正經 就是統哥說了三台 M 對 活脫脫地在我面前 而且等下最後面那台 M4 CS 全台限量10台 其中一台統哥說他要訂 但是葉明德不借我們錢 沒有 我只能訂 1/43 的 現在存款還在努力中 對 那我們快速帶大家看一下 就是帥 而且還有進化 對 畢竟是一個小改款 就是 LCI 的設定 對 然後呢 這個 M3 Competition Touring 今天還同時有 Sedan 那它有什麼不一樣呢 統哥 第一個 它還是一樣很帥 其實 M3 現在我們已經習慣了它的大鼻孔 對 已經是正常了 對 而且覺得越看越順眼了 對 當然所有的小改頭燈是一定要改的 一定要 對 所以可以看到 沒錯 所以這個頭燈 雖然現在已經我們在別的車系上面 看到已經不是以前的這個眼眶了 對 現在就是一個條 對 然後呢 它其實在設定上有非常多的變化 就是它會根據車速跟你的狀況 來自動的改變 對 而且它有光型的變化 對 光型變化 就是說它不只是 Matrix LED 這麼通俗的東西的 這麼過去隨便 BMW 都有的東西 對 不行 它還要再進化 在頭燈的部分 它現在認識它就是 它是切的 很漂亮 對 非常強烈的一個感覺 不是只是燈照出來漂亮 是你近看它很像藝術品的感覺 很好看 就那種肅殺之氣 而且它的輪胎也做了前後配 今天現場看 據瞭解幾乎都是標配 沒錯 看到它好料都標配 但是它有一些配備上小小的調整 像這個紅卡鉗要另外選 對 選配 輪圈其實 他們現在有新出一個銀色的設計 現在我們以前看到都是純黑色 對 我個人很吐槽的銀 對 其實我也吐槽 因為這麼漂亮的設計 幹嘛把黑色改掉 黑漆漆 對不對 但是你要想想看 因為我們不是那有錢人 一台車 600 多塊在買 對 搞不好你看隔壁李一統也買這個 我廖盈婷也買這個 我就不想每個人腳都是黑的 我就想配銀色 而且我名字有銀 廖盈婷 所以搞不好有人覺得我買銀色 會更加不一樣 因為那個 所以他的鍛造 這是鍛造的 所以現在他是鍛造的 銀色也可以選擇 對 就是除了黑以外 也多了一個選擇 當然 小改款最重要的 動力也增加 20 匹 對 來到 530 匹 扭力還是 650 牛米 就是很強 而且其實打開裡面是漂亮的 我來開 統哥來提示 我總是要看一下這個 S58 引擎 必須 因為其實坦白說現在科技在進步 還有很多電動車的車款越來越多 那很多的這個性能子品牌 也做了腳步上的調整 但是 BMW M 六缸就是六缸 沒有跟你客氣 沒錯 而且呢 我們先記得這個樣子對不對 這邊都是金屬 鐵的 打造的 但是等我 CS 打開 就會看到價差 這個鋁合金的引擎蓋 已經很輕了 對 但等我們再看 就是你現在眼睛看到這些都是滿滿的好料 都是很貴的成本 但是貴中還有更貴的 還有更好料的 這只 600 只有 600 多萬 這只有 600 多萬了 我們兩個好亂 我們好錯亂啊 626 萬 好 OK 那小改跟小改之前只差 10 萬 但多 20 匹 然後又多了一些選配 所以其實這一代的這個 LCI 的小改款 其實是 CP 值是更高的 雖然有漲了 10 萬 多了一點點錢 但它多更多的東西 那我們進車內了 因為有很多人 你坐駕駛座 我坐副駕 OK 那因為身為 M 你就要看到它的後照鏡 對 M 的倒後鏡 但現在不值錢 對啊 現在不值錢 M240i 就有了 就是隨便一個 M 都要有 對 我覺得我們今天價值觀有點錯亂 這裡面不簡單 你看我上來的踏板 這裡就寫個 M3 對 碳纖維 對 碳纖維 這都以前就有碳纖維 對 但是這邊看起來就是質感很好 然後新的方向盤 大家都不知道新在哪裡 但是有看到好多碳纖維 對 碳纖維 那這次他說上面有的 應該就算是標配 對 所以漲價它配備是有加的 嗯 OK 然後可以看到 M1 M2 旋鈕 可以直接按 很漂亮 不像 M2 就是塞在這邊 然後它後面的撥片 也是碳纖維的 而且碳纖維後面做紅色 對 而且透明 怕你手會滑 要讓你非常精準的 非常漂亮 那按的感覺怎麼樣 你撥 紮實 很有感 輕但是很有存在感的 我按了換檔撥片 我處理了 然後這個地方 挖洞 對 挖孔 輕量化 代表輕量化 大概輕兩公克 還是 20 公克 我覺得 0.02 公克 對 0.02 公克 但是即使 0.02 公克 我都要做努力那種概念 然後它當然是 M 的縫線 這三色的 M 縫線 這都是 M 有的 包括這一片 這個其實我以前我一直覺得這還好 但是我後來問了麥拉倫 他說光因為多了這個 他就要訂做重新來 所以其實對車廠來講多這一環 成本會多 成本多不少 真的 其實還是我是車主會說我不要這個 然後你算車價便宜一點 沒有 他說對不起 我們全部都選了 所以你不要 要加錢 反正我們就是包在裡面的 都幫你做到好 你看 安全帶這樣多好看 皮質這個皮也是真皮 我記得是 Nappa 的 來來來這是選配 趕快我們現在快速看一下 零百加速 Individual 皮革 Merino 的 Merino M4 的那一台 CS 才是 對 Nappa 的真皮 但是這個已經我覺得很頂了 真的很頂 沒錯沒錯 那其實我包括現在新的 BMW 你看到老大哥們 7系列這些 新的科技 它上面也幾乎都有了 Operating System 8.5 有 就是很個人化的 那當然開這車 你哪需要什麼倒車記憶 它環景 你哪需要環景 開這車的老司機有需要嗎 有 因為你總是會有家人 對 所以環景也是要給你的 按一下 這個 對啊 它沒有讓我 它現在應該是展車模式了 展車模式 好可惜 然後還有跑車化 可調的四輪傳動的系統 然後跑車化電子懸吊 只要開了你就黏住 就是很好開 應該說現在電子電控系統呢 大家就知道說 M 以前就是運動 但現在的 M 其實也代表了豪華 因為客層改了 因為它價錢 到 626 萬 所以其實 現在舒服的時候是很舒服的 所以這我覺得電控現在的強度 強化的地方就是 我可以應付更多的客人 你要舒服時候很舒服 然後要有跑格的時候很有跑格 這也是為什麼 M3 Touring 這麼的流行 超流行 對不對 幾乎不小心遇到朋友 他說我買了 M3 Touring 抗拒不了 因為你要說服自己說我買個 M 幹嘛 這車子不實用又怪 可是它是Touring 它又很實用 沒錯 而且 M3 這麼多年來 第一次推出 M3 的 Touring 版本 所以非常多的車主買它 因為這是獨有的 對 又 Competition 那光是上車要發動它 按那個紅色 就是不一樣 沒錯 人生就成功了一半 跑排還有它的設定 各種你看 包括引擎設定 有各種應該 可以 展示模式 Sport Plus Sport 就非常多的選擇 變速箱你要它兇悍 對 底盤也是單獨調 都有 Comfort 以前是 Normal Sport Sport Plus 它現在寫 Comfort 其實它就代表說 它除了運動性以外 它也要有非常多的實用性 但我覺得 這是不是新的 新的 好像真的跟出風口 對 好像真的跟原本不太一樣 因為我們也有拍 M3 Touring 的試車 那我們的車主也是交了 上一代跟後來新的一代正 M3 那大家可以回頭看影片好不好 我們可以來好好分享 但確實蠻不一樣 出風口不一樣 出風口的這個旋鈕 這也不一樣 對這不一樣 這個還做這個花紋紋路 所以其實這次小改款 是就是小改款 但是就是還 配備還加了真的是挺多讓你是很有感 對 那一樣它的性能變更好 然後 Harman Kardon 音響也當然要給你 但是唯一的差別就是 Touring 的部分 是沒有辦法選碳纖維的屋頂 對 因為它是延伸的 延伸比較長 但是它的黑色高光澤很好看 對 我覺得它還是很討喜的 當然當然 但是唯一 M4 可以臭屁的 就是說我有碳纖維屋頂 我什麼沒有 碳纖維最多 M3 Touring 沒有 OK 這是唯一的差別 但是好像也沒有辦法選天窗 好像不行 那如果你想要了解更細的話 可以留言 我們可以幫大家再細問 因為今天時間比較趕的狀況 那大概分享到這裡 那以 Touring 來講的話 你看高光澤很好看 統哥 很好看 Touring 的好處就是 我希望永遠都不要改 就在上面這可以分離 它怎麼開呀 可以 可以這樣子 我好喜歡 Touring 就要這樣 這從 X5 就開始 其實從以前的 聽說 5 Touring 好像就沒了 對 這一次的 會不會以後 不要改啦 不行啦 在我存錢能夠買到 M3 Competition Touring 之前 不要改嘛對不對 而且這邊還有快捷鍵 這邊可以按一下然後可以傾倒 統哥 傾倒了 等一下 我先把這個打開來 讓大家看 等一下 我先蓋起來 小心手哦 然後把後面的這個打開來 然後你可以一鍵傾倒讓大家看 很方便啊 真的 這邊一鍵傾倒 按這個 按這個 沒有 拉 是拉 對 這麼簡單 對 簡單到不行 電子的 那這個就是防滑 我們有測試過 就是你車上 如果你在山上跑來跑去 然後你載攝影器材 每一台車都哐啷哐啷 哐啷哐啷 你一定要把它固定好 但這個就不需要怎麼固定了 它就是自己會有點阻力 偷看一下 下面只有 空出一些空間 空間很小 很薄 一些空間 總比沒空的好 真的就是只有一點點 它可以把它拔掉 對 只有一點點 四出尾管 當然 多講的 而且真的 真的 沒有跟你馬虎的 手可以伸進去 你怎麼知道剛剛有沒有發動 統哥 真的啊 為了我們節目犧牲這麼的大 真的太感人了 所以 M3 Competition 就是非常的實用 這超實用 又獨特 對 又獨特 你要殺絕對可以殺 別人不敢睥睨你的 它現在這個超漂亮的 我覺得做這邊邊還有這個框起來 Competition 另外一個就是沒有雷射尾燈 那個真的就是看到 M4 CS 對 等一下要看它的屁股 那個 M4 CS 屁股真美 真美 怎麼那麼漂亮啊 不真實的 好 我們現在就直接來看一下 來看今天的主角 全台灣這個限量 10 台 M4 CS 我剛剛看到它 我覺得有點心生敬畏 真的 因為它的長相我駕馭不了 真的嗎 你駕馭得了嗎 我當然駕馭得了 不是 這個長相 就是這個顏色的搭配 還有它的整體的那種線條 沒有 我就喜歡藍色 統哥百搭 我喜歡藍色 所以這個很搭 而且你看它鼻孔 還給它紅色的框 對 這就是 CS 的特徵 就是說你可以買其他東西 但是這個好像也外面很多廠要做 就是怎麼辦 因為你如果開 M3 Touring 然後 Competition 跟人家出去車聚 旁邊貼了個 M4 CS 你就會覺得 讓它當一哥 沒關係 畢竟人家也是 829 萬 那你就看到滿滿的碳纖維 就家裡很多的碳纖維 那你可以看到它的進氣口更大 其實它是仿賽車 就是仿 M3 GT3 的賽車 M4 GT3 的賽車 所以你看這個通常還有一些格柵 對 要伸進去 統哥要以手示範 鯊魚嘴這可是真的打開了 真的就是要大量撞風進去 我們影子擋掉了 對 讓你們看得清楚 然後 M4 CS 旁邊也是框 紅色的框 然後連這個進氣都是碳纖維 然後下面下巴碳纖維 對不起 就連這個引擎蓋也是碳纖維 可以看它露出一片 這是真的碳纖維 讓你知道 我整片就是哇 對 整塊都是 鋁合金已經很高級了 各位觀衆朋友 真的高級 但是高級的背後還有人可以更高級 那我要開引擎蓋 對 開一下 統哥 等我一下 看一下你 800 萬 後照鏡也是碳纖維 無窗框 帥到一個不行 有沒有 記得剛剛是黑黑的一片 大家印象 大家記憶力還好嗎 對 還記得剛剛 可是車子怕比 因為永遠會記得 你看到最帥的那一個 就忘記剛剛的畫面了 你會以為每一台都是這樣 但沒有要花 800 萬才有 但是我真的投 M3 Touring 一票 它還是很帥 就在我心中 生活中已經 我已經搆不到了 我只是想說 我要把這一塊買起來 然後裝在 M3 Touring 上 那我們自己用鐵樂士噴一噴就好了 沒關係 我有認識 馬力增加就好 那可以看到整塊碳纖維 這是鍛造的意思嗎 對啊 鍛造銀 是鍛造的 就這樣子開給車主看 其實整 必須裸露啊 其實每一個紋路都是有露出來的 對 其實這個真的是藝術品 光這引擎蓋 而且這邊還有 M 的字樣 對 是凸字哦 我花了 829 萬 必須讓我打開就看到 那你可能想說那我自己買 這顆引擎蓋好幾十萬 跟我們想像的世界不是那麼一樣 沒錯 但它是堆砌起來的 就是藝術品 對 然後高級的材質 我覺得 M 的部分 因為客人的關係 所以現在他們也是越來越有質感 越豪華 必須要 升級 不是只是打打殺殺 沒錯 我看看可不可以 關起來 還有認識 統哥要買單 那另外一個很特別的就它的燈 它是我覺得最駕馭不住它的一個點 我覺得我駕馭不了這樣的燈 因為我覺得眼睛到處都要瞪人家 你知道嗎 它出去就是一副眼神這樣很銳利的 我真的有點難駕馭 那你可以看它是黃色的 這也是來自賽車的元素 那實際上黃色 在法國就是它實際上針對不良的天氣 譬如說下雨起霧 對 但是照明度就很好 如果你捨得把它開到颱風天裡的話 它的視線視野會比較好一點 我真的覺得下巴真的要看 這怎麼是陪我生活的車呢 感覺就是隨時要到賽道上面 耀武揚威的一台車啊 你看 實際上是有空氣力學的作用 提供一定的下壓力去搭配它的後面 然後可以看到它的輪胎也不一樣 它其實還是同樣的尺寸 但是呢你可以看到它的接地面 所以它是 P ZERO 的 CORSA 就重鹹的 所以它實際上就是直接 CORSA 直接可以上賽道 但是還是有一定的這個排水功能 所以街上開也 OK 所以是兼顧生活 對但是呢 如果下大雨像這幾天 就是要慢慢開 而且現在所有的 M 大概只有 CS 還是保持後驅的設定 其他車型其實都是四驅的 我等下一定要帶大家上車 那個椅子不得了 那個椅子就是爽 坐了會很舒服 但是先看一下後面好不好 對 剛剛第一個就是 碳纖維屋頂 這是 M3 車主的下一個人生目標 沒錯 我覺得沒有什麼好壞 但是你可以立下一個目標 而且全世界第一個量產碳纖維屋頂的 M3 CSL 當年的 146 但是這個傳統現在延續下來 你看到碳纖維屋頂 就算 M2 沒有 這個你知道多誇張嗎 高立體的 有肋哦 比一支筷子還要明顯哦 立體到爆 所以從這一代開始 可以看到在花樣上 其實之前我記得它的碳纖維是大塊的 它現在變小塊 但是它又多了兩個肋 這樣子呢 可以增加一些剛性 然後也可以增加造型 其實設計師的審美 也在線上持續進化 包括你想仿它 難度 難度又增加了 這個成本是高的哦 他就不只是要好料給你 他還要把好料弄漂亮 下面配黑色 我蠻驚訝這個沒有選成碳纖維 你這樣一講 馬上就有你的粉絲決定要選 不知道可不可以選 歡迎 大家選 這台 829萬 大家一定要看 先看它的燈 這就是我們人生下一個目標 這是 BMW 雷射光 非常不一般的 對 在 CS 標配 但是最近我們在 430 上面居然 也看到它搭配了 這樣就沒有限量的感覺 限量十台有就好 430 現在也有 庫存多了一點 所以現在下放 看來就成本都花了 不如就讓大家一起帥了 然後一樣是四出排氣尾管 但是碳纖維的 這尾巴也是碳纖維 這個都是碳纖維 全都是 我看一下後行李箱是不是 應該不是 不是 不要弄那麼多碳纖維 如果不小心擦到很麻煩 要花很多錢 這個太多錢了 那這裡小翹門 有給你一條碳纖維 那我們要進到車室囉 大家最期待的車室裡面 忘了講馬力這個可不只 530 這是 550 匹 550 匹 然後一樣 650 牛米 零百加速還能夠再更快 3.4 秒 你看這個椅子 我先讓大家進來直接看好不好 我有一些很熱血男性朋友説 他們的椅子中間會有一個隆起 坐起來有點會棒棒相撞 但是想到自己在熱血的時候 怎麼會注意這些事呢 怎麼會在意這些事情呢 你看它不只是坐的地方 接觸的地方 還有兩邊可以抓 還有後面 賽車桶椅果然不一樣 是標配哦 對標配 上來的這個門檻 它上面也是寫着 M4 CS 對 這坐不憋 不憋 你可以把椅子 但是上下車要小心就對 男生啊男生 我覺得還好吧 但是我是真的聽男性朋友說了 把我手機放無線充電 無線充電這裡還是碳纖維 而且這是簡化的哦 當然兩個杯架不見了有沒有 剛剛那兩個杯架不見了 整體到這邊就結束 所以其實這也是 M3 CSL 146 開始的傳統 所以這邊的扶手也沒了 對 這就是一個 CS 的傳統 但是實用性沒有很高 但是這個帥氣 競技感很高 但開這台車有需要什麼實用嗎 沒有沒有 開到這個等級的人 他可能好幾台車 要實用家裡還要休旅 對 只是可能選項就不一樣了 真的很競技 競技到位的它很競技 你看連我的手套箱也是做斜的 你看這個 它這個是斜 你看開起來是這樣 蓋起來是這樣 有沒有 斜的 好酷 這個如果要坐 一定要這樣腿開開坐嗎 好像是 因為你安全帶再上來有沒有 應該還是 然後這個還是可以抓 這麼硬派的賽車椅居然是電動可調 真的耶 所以這就是 M 的部分 部門他一直在 沒錯 科技 M 就是操控厲害 但是不是只是操控厲害 就是它的舒適啊科技啊 它都是給你到位的 而且一樣你這麼競技 然後引擎聲浪出來你會在意它安靜嗎 結果它竟然移動椅子這麼安靜 我可以躺 我看可以多躺 這是我最躺的狀態 你可以往前一點 旁邊的另一半在飆車我可以躺着睡 最好是 我抓著這個睡 好酷喔 但是像方向盤的部分 可以看到是 Alcantara 麂皮方向盤的 這是 Alcantara 就是再熱血一點點的概念 天啊 我的屋頂竟然還摸的是那種軟的 就是有個彈 有個那個 但是上面就是碳纖維 對 對 我上面是碳纖維 但我摸到的地方竟然是這種軟質的 酷耶 但是我覺得好像差異就是在這裡 對 其實在這邊大部分一樣 動力多 20 匹而已 對 550 匹 多 20 匹 其實之前的 Competition 是 510 匹 那之前的 CS 已經是 550 了 所以我覺得這次 會不會覺得買小改的 CS 沒感覺 小改 CS 應該再加 20 匹 要 570 匹 這樣還比較公平 大家一起加碼 我們要抱怨一下 抱怨一下 這個消費者不好搞我覺得 大家的願望只會越來越多 鍛造雙幅式的輪圈 但它是四輪驅動了 現在都是四驅嘛 對不對 四驅 跑車可調式 所以 CS 現在也四驅了 之前的 CS 是只有後驅 但是這個標準的是可以選四驅跟二驅 它直接標配 對 現在都是標 就是直接 不是標配 因為現在所有都選四驅 但是我沒想到 CS 也四驅 剛剛我還講二驅 你有失落感嗎 我也覺得 因為這樣又增加一些重量 但其實性能是更好 對 但是我覺得就是 那這樣子的話 CS 跟標準 Competition 的差異性 就少了一些 越來越少 你從剛一開始看到現在盤點起來 好像就是一些外觀上直覺 可以眼睛肉眼看到的差異 跟你真的很會開車的人感受出來的差異 如果你只是在市區走走停停 廖盈婷開這兩台 可能覺得差異不大 那你 3 系列 就 320 就好了 什麼 瞧不起人 但是沒有沒有 我覺得說這部車就是買它的收藏性 因為畢竟它是 CS 在現在來講 算是這個 BMW 最高性能的代表 你知道我這個椅子 有專屬的發光式樣 是 這 CS M3 也會發光 M5 也會發光 M2 也會 M2 也會發光 有 M 都會發光嘛 所以我覺得很可惜 我覺得應該可以再增加一些運動的設計 譬如說它的門把改成拉繩啊 對啊 這是做得到的 現在減重沒減什麼 與其在那裡扣這個洞洞 不如就 但至少就是在視覺上跟駕馭上面 它是真的整體性很棒的 因為一台 M 真的很幸福 沒錯 你看葉明德今天興奮到一大早就來這現場 然後我就說怎麼這麼早就走 他說買不起 好啦 這是我們今天看到的 M3 M4 然後雖然不是說非常大幅度的改款 但是在這些小改款裡面 我覺得都配備都往上加了不少 然後在這個整體的呈現上面 就是以純粹做舒適 它也可以達標 不是只是給你開心 沒錯 我覺得這三台對不對 M3 Touring M3 Touring 一定是CP值最高 是我的首選啊 600 多萬的車 我們會說他 CP 值很高 相較於另外兩個 這樣另外兩個情何以堪 不是 另外兩個 就是買的人的目的是不一樣的 大家但是要記得大部分的 M3 四門的 M 最後的價錢都好過雙門的 很奇怪 至少在臺灣在美國都是這樣的 所以到最後雖然說大家都想運動化 但是實用的反而可以要比較多錢 你說中古價 所以其實大家最後最後 還是會把實用又扣回來 那除非你是很獨特的車主 你可以值得擁有一個限量 10 台的 M4 CS 那喜歡我們影片幫我們按讚訂閱加分享 下次見囉 拜拜
2024-10-24 12:10
