으. 강철보다, 200배 강하고. 20%. 가벼운. 중 헬비 특수소재, 이 기술, 어디서 왔을까. 중국, 육군이. 2012년부터. 야전 배치 하고 있는 공격헬기. 제트 -10. 은 지난. 30년간의. 미국과. 서방 국가의. 대중국 무기 수출 금지 라는 어려운. 여건. 속에서도. 중국이, 독자적, 으로 헬기를, 만들, 수. 있었다는 자력갱생, 에 상징이며. 장차, 중국 육군이 미군과의. 지상, 전투에서, 동등하게, 싸울, 수 있다는 대표적인, 무기, 수단이다. 그런. 제트 10의. 지난. 9월. 27일에. 시진핑, 주석이, 중국군. 북부 전구 사령부, 4 날아온 잉 의 주둔한. 중국, 육군. 제 79, 집단군, 이하 항공 여단 을 전격적으로, 방문하여. 중국군. 관계관, 으로부터, 제트. 10. 공격, 헬기의. 탑재 장비와. 무장. 전투력. 성능에. 대한 설명을, 듣는. 사진들. 모습이. 9월. 29일자. 중국, 신화 망에 공개되었다. 으, 으. 시진핑의, 이와 같은 행보는. 이는, 중국. 영도에 통상적, 행보로, 늘 라기 보다는 상당히, 파격적인. 자 공세 적이었다. 특히 시진핑, 주석의 동북. 3성. 군 부대 방문은, 매우 의례적. 이어 따. 전통적으로. 중국, 지도부는. 주로, 중국, 남부와, 동부의 위치된, 군부대, 시찰을, 선호하여. 와 쉬었으며 다. 이를 통해 중국 지도부는. 해당, 부대 장병들을, 격려하면서. 대만과. 남중국해. 에 대한 중국의, 영토, 통합, 의지를. 피력하고. 자 하였다. 반면에. 하지만. 중국. 지도부는, 봉 북. 삼성, 군부대 방문 은 다소. 주저하였다. 우선. 과거 중국, 동부. 삼성에. 전개된. 군 지휘관이, 정치권과의. 결탁하여. 군 벌을 형성하여, 해. 중앙 정부에, 대항. 한 적이 있었다. 도전한, 경험이, 있었는, 바, 따라서. 북부 전구 사령부에, 대한 영도 방문은, 자칫하면, 반대파, 에게 정치적, 역공에, 빌미를, 줄 여지가 있었다. 또한, 해당. 북구, 전구 사령부가, 한반도, 위기 시 직접적. 군사 작전을, 수행하기, 때문에, 중국, 지도부는, 북한을. 자극하지, 않기 위해서도. 직접 방문하는, 것을, 자제 하엿다. Ode. 따라서. 북구 전구 사령부에. 해당 부대, 지휘관. 많은 당 지도부의, 신임이, 높은 장성으로, 임명하면서. 필요시. 현장 지휘관을, 당 중앙 군사위원회 로. 불려 격려하였다. 따라서 시진핑, 주석이 전통적인. 그런. 금기를 깨고 지난. 9월. 27일에. 북부 전구 사령부, 예하 북한과, 가장 근접, 된 정예 부대를 방문하여. 제트. 10. 공격 헬기에, 탑승한. 행보는. 지난. 7월과. 9월. 하순 미국 공군. B-52, 가 남중국해, 동중국해. 와. 한반도, 동해 에서 군사적. 시위를, 한 것에 대한 강한 대응 의지를. 과시하면서. 서방 방산업체, 들이 중국의, 첨단기술. 이전을, 금지 하여도 중국의, 기술적, 자력갱생, 능력이. 뛰어나다는. 것을, 보여주는, 것이었다. 으, 으. 으 으. 으. 또한, 국내적으로는. 장차 한반도와, 남중국해에서. 의 미군과. 전투에서. 싸우면. 반드시 이기는. 강군 사상을, 중 국군에 강조하려는, 의도라고, 볼 수도 있다. 실제 중국, 육군의. 제트 10. 개발은, 국민당과, 내 전시에 마오쩌둥. 장정. 보다 더 힘든 과정이었다. 1970년. 말 중국군은, 대규모, 전차, 위주, 의 지상. 저는 미래에 더 이상, 의미가 없다고 평가하고, 면서. 전차 규모를, 줄이기, 위해. 시작하여. 차세대, 신형 전차를 개발하고자, 하였다. 하지만. 결과적으로. 전차 대수는, 줄었으나. 지상 전투를 위한, 전용. 근접. 공중 항공 지원과, 대전차, 전 을 수행할. 중국, 육군. 항공, 전력은, 없었다. 으. 당시 중국, 육군 의 대전차, 공격 헬기는 유럽. 에 어라 페이 실사에, 임원 수속 및 정찰용, 경 헬기. 거 제례 대전차, 미사일, 유로. 미 설 하 슬 탑재한, 것이 유일 하였으나, 며 그나마. 8대. 뿐이었다. 반면 당시, 미. 공군은. A-10, 썬더볼트 2. 와 u 해병대는. 해리어. 수직이착륙. 전투기 를. 근접 항공 지원 으로. 운용하고, 있었다. 이에 중국군은, 미국, 등 서방 국가로부터. 최신예. 공격, 헬기 를 도입하여, 동체, 역설, 계에 의한, 독자 형 공격 헬기 를 개발하여.
전차, 공백을, 메우고 자였다. 우선 유럽이. 1983년에. 최초로, 개발한. 어거스 토 에 스트랜드, 서 에. 229. 맹 거 스타와 미국, 회사. Ah-1. 코브라 러. 도입을 추진하였으나. 1989년. 최 난 먼, 사건으로. 구매 가 중단되었다. 급히 동구권의. 미사 미. 24와, 캐, 무브 사 카. 50 도입을, 시도하였다. 그러나 이마저도. 구소련의, 붕괴와, 동료로 민주화로, 어렵게, 되었고, 설상가상으로. 중국이, 접촉한. 러시아와, 불가리아는, 미. 24와, 카, 50 판매를. 거절하였다. 으. 5 대하는 유럽의 미뇽 경 헬기를 또다시 도입하여. 역설계, 를 통해 공격, 헬기를 개발하는, 것이었다. 1980년대의. 유로 카 프 터 사에 수색 및 구조 용 도. 핀과. 액 유루 1 경, 헬기를 도입해, 중국, 항공, 공업 집 땅 04. 예아 하얼빈, 항공 공업 공사와, 창어. 항공 공업 공사에서. 2에서. 2. 3 톤 규모의. 제트 99. 공격 헬기 롤을. 전환해. 개발하여. 지상 전에 투입하여, 쓰나 일대 엔진 사용에 의한 탑재 무장 제 1과. 그리고. 출력, 부적으로, 근접, 항공 지원과. 대전차. 전 수행 에는 문제가, 많았다. 당시 미군은. 5 톤. Ah-1. 코브라 러를. 11톤, 의 좌우측, 무장 패드 를 탑재한, 중무장, 아 64억. 배치로 대체하고 있었다. 으 으. 1990년. 중반에, 이르러, 중국, 육군은. 제트엑스, 형 중형 헬기, 개발. 계획을 수립하여, 쓰며 2개, 터보 샤프트 엔진. 전. 방 2개, 후방. 1개. 삼각, 랜딩기어. 준 알게. 사에서 오게 회 전입 후. 방 4개. 회전이, 120도. 시에 텐덤. 조종사. 이석 좌. 우현 무장, 패드의 하드웨어 그리고. 밀 std, 1290. 기준의. 항공안전 도 유지. 정부 조종사, 간 혼성 교전 체계. 최대. 50km. 에서. 200개, 표적에, 대한 주야간 전술, 탐지, 추적. 및 처리 체계, 및. 자동화, 헬맷 전 시기를 위한 소프트웨어가. 기본 성능으로, 제시되었다. 이를, 위해 하얼빈, 항공 공업 04. 제 602 2/6, 0. 3 연구소와, j 613. 연구소가, 무장, 헬기 개발 팀으로 구성되어. 제트엑스. 연구개발에, 투입되었다. 그러나 여전히. 독자 형, 제트엑스. 동체와. 엔진, 등의 하드웨어와. 탑재, 장비와 무장 관련 소프트웨어. 의 확보가, 매우. 어려웠다. 사실, 이러한 문제들은. 중국군이. 아무리 인내를 갖고 예산을. 투입하여, 도 단시간. 내에 해결할, 수 없는 기술적, 이슈였다. 결국. 1998년부터. 직면한. 기술적. 문제를, 해결하기, 위해 가용한, 모든 해외, 부품 을 도입하여, 약 6. 톤 중형. 제트엑스. 모형을 먼저, 설정하여, 각종, 해외 부품을, 끼워 맞추는. 스페셜, 유즈 암드 헨리 카 프 터 프로젝트. 방식을. 채택하였다. 이다. 공채는 러시아. 캠 우 부사. 회전 날개 는 프랑스와, 독일, 유로. 카 프 터 4, 터브, 샤프트, 엔진은, 캐나다. 프랫 & 휘트니, 캐나다서. 감속기 어는 이탈리아. 어거스 터 웨스트엔드, 4. 비행 균 형 개기는 남아공. 딘의 루이 복사 그리고 동체 재질. 방탄유리. 조종사, 의자. 전자 계기판, 등은 프랑스와. 있으라 엘로 부터 도입하였다. 으. 한마디로, 중형, 공격 헬기를 6 톤으로 정해놓고, 이 크기에, 맞도록 부품을. 도입하여, 시제기, 를 만들었으며, 탑재, 무장과 장비는, 그다음 이슈였다. 대부분의, 회전익, 항공기, 개발이 자국의, 독자적, 헬기 관련, 기술도, 중요하지만. 연구개발. 비용 절감을, 위해 해외, 우수 부품을, 도입하여, 고 시, 잭이 개발을, 신속히, 하는 복합적, 조립 과정이 라도 해도, 과언은. 아니지만, 많은, 전문가들은. 중국. 제트엑스. 경우는, 다음과, 같이. 달랐다고. 평가한다. 우선 군용 이 아닌 상용, 부품의. 도의 비었다. 6톤 중형.
제트엑스, 를 정해놓고 해외, 민수용, 헬기, 부품 을 도입해, 조립하는. 마구잡이식, 이었으며, 그, 마저 미국의 제재를. 피해야, 했기. 때문에, 비용이, 더 들었다. 즉, 실제. 중국의. 부품을, 판매한, 서방 방산업체, 가 나중에, 미국의, 제재, 대상으로, 확인되어, 벌금을. 받을 경우 까지 고려하여. 벌금, 금액을, 원가의, 더해 주는 방식이었다. 2012년. 07월. 26일자. 중국, 황, 95 에서는. 2012년. 6월에. 캐나다. 프랫 & 휘트니 캐나다. 곱 싸와. 하트포드. 위치한. 유나이티드, 테크 날 러지 즉 옵 싸 가 중국에게. 엔진, 관련 부품을, 불법으로, 판매한, 협의로. 7천. 5백만 불의 벌금을, 미국으로부터, 부과 받은 사례를 비난하면서. 제트, 10. 엔진은 베이징, 항 공항 천 대학이. 1990년부터. 독자적. 으로 개발한, 기술로, 만든. 엔진이라고, 는 것을. 주장하는. 기사를 보도하였다. 다음으로 탑재, 장비와, 무기 유형이 어따. 즉, 제트엑스. 탑재 장비와 무장으로. 어느 방식을, 채택할, 껏 인가여 따. 중국, 육군은 러시아. 방식보다는. 미국 등 서구, 방식을, 선호하였다. 왜냐하면. 중국, 육군의. 교리와 교범, 이 러시아식, 대평원, 전차전, 이 아니라, 미국과, 유사하게. 공지 기동전 으로 변화 되었기 때문이었다. 이에 따라. 제트엑스. 제작사가. 러시아, 유형, 위주의 할빈 항공 공업 공사에서, 서구형. 유형의 강한 정황 공기 공업 집 땅 공사 로 변경되었다. 제, 602, 603. 및. 613. 기술연구소. 가 주축이, 되어 근접, 항공 지원과. 대전차, 전 수행을, 위한 건시. 개념 하이 서구형, 대전차, 미사일. 전자전. 대응 장비, 각종. 항법 장비와. 센서, 그리고 조종사. 헬멧 차 동전 시기 등을 프랑스와. 이스라엘의, 기술, 지원으로 개발하였다. 이러한, 중국군, 지도부의, 인내와, 전폭적. 예산 지원에 의한 마구잡이식. 해외 부품 도입과, 조립에, 따라. 제트, 10. 시제 동체가. 2003년. 4월에. 출품 되었으며, 2004년. 12월까지. 야 사, 100시간의 공중, 작전, 시뮬레이션이. 지상 엔진 테스트, 피로도. 평가, 등의 비행 테스트를, 거쳐 시제. 제트 시. 시제 동체가 완성되어. 2006년. 1월부터. 제 6 - 기술연구소. 우 시민. 소장의. 주도로. 리더십, 하에, 제트. 10. 시제 동체의 장비와, 무장이 탑재 되기 시작하였다. 예를 들면 제 6 - 기술연구소. 가 개발한. Hj. -, 쿱 10. 대전차, 미사일은. 프랑스. Digi. Bus, 를 모방 하였으나, 베이, 2, 글라 너 스 와 gps. 체계는. 모두가, 가능한. 중 병 광정 곽이 유한 공사 사가 개발하였고. 지 jv 189. A 항. 법장 비워. Yh. -, 96. 전자전. 장비는. 중국 북방 전자 044 와 j 613. 기술연구소. 가. 개발하였고. Yh. 계열. Hd, ss, 체계는. 미, 허니웰사에. M 142. 헬맷 전시 시각 체계를 모방하여, 개발하였다. 아. 문제는, 엔지니어, 따. 제트엑스. 공격헬기. 로 설정한. 6톤 중형에 적합한, 엔진을 맞추어야, 했다. 특히, 제트. 99, 에 탑재한. W. 제트 -, 발 터보. 샤프트 엔진. 출력은. 500 ka 아트. 정도 이라서. 제트 10 에 적합한. 천, 킬로와트. 이상 출력을, 내는 터보 샤프트 엔진을. 개발해야, 했다. 이를 위해. Ga ic 사가야. 1500, 킬로와트 의 독일 mtu, mtr 390. 기술을 입수하여. W. 제트 -9. 터보 샤프트 엔진을. 개발하는데, 성공하여. 겨우 탑재할 수 있었다. 이제는 엔진, 출력에, 따른 회전익, 날개가, 문제가, 되었으며, 비는. 탑재 무장과 연기되었다. 기본적으로, 중국, 육군은 최소. 8발의, 대전차, 미사일을, 탑재하기, 를 원 하 였으며 이는. 엔진, 출력에, 따라 탑재, 중량 을 최대로, 제작하기. 위한. 5개의. 회전익, 날개로, 집중되었다. 이에 따라 탄소와, 유리 복합, 소재 가 추가되었다. 미 육군. Ah-64. 억대 치 에 적용된. 4개 회전이, 꼬리 날개 를 적용한. 타입 95, kt. 합성. 회전익, 날개 개념이 적용되었다. 다른, 유럽, 유로. 카 프 터 사 헬기를 복제한. 제트 식구와 다른 점이며, 후방. 날개를, 회전식, 이 아닌 4개, 회전익, 으로 채택하여. 삼각, 랜딩, 기어의 위한. 밀 std, 1290. 기준의. 항공 안전도를 만족시키고. 공중, 기동력이, 향상되었다. 마지막으로, 탑재, 무 장이었다. 으. 으. 으. 아.
No.50. 으.
2019-04-15