Tesla Model 3 Performance | AUTOGOTT.AT TESTET

Tesla Model 3 Performance | AUTOGOTT.AT TESTET

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Produktionsmenge. Technische, mängel das testmodul 3 stand. In den schlagzeilen, das letzte jahr nicht, immer positiv, doch, es hat es nach österreich geschafft und, wir von auto.de, dürfen. Es heute für euch testen, herzlich, willkommen beim, auto coty test, heute, mit. Dem neuen tesla, modell 3. Das. Tesla model 3 gibt es in zwei varianten in. Der variante langstrecken, batterie und in der variante performance. Langstrecken. Batterie ist ein bisschen günstiger dafür. Ein bisschen mehr reichweite performance. Ist wieder, schnell ein bisschen kraftvoller, dafür. Laut herstellerangaben. 30 kilometer weniger reichweite. Wir, hier vor uns das tesla model 3d variante performance. Das, tesla model 3 sowie es hier steht hat eine spitzengeschwindigkeit, von, ca 260, km h und, eine reichweite von, 530. Kilometern, allerdings. Wird diese reichweite, noch nicht voll ausgeschöpft, da. Der, akku mehrere, lade zu werden, laden muss bis, die reichweite, erreicht werden kann, und, dieses. Modell ist einfach noch zu neu dafür dass hat das 670. Kilometer, am tacho das. Tesla model 3 hat zwei motoren, einen, an der vorderachse beieinander, hinterachse, damit. Hat das allrad antrieb der elektronisch, gesteuert, wird schauen. Wir eine runde um das auto, das, ist ein key to success mit meinem smartphone kann ich den tesla steuern, ich kann zum beispiel den, tesla, entriegelt. Und verriegeln. Das. Erkennt man an den spiegeln jetzt diese aufgesperrt die, lichter brennen ich kann den vorderen kofferraum aufmachen. Man. Sieht hier einen schönen stauraum, für, einen einkauf, oder. Andere sache. Wir. Sehen hier die 20, zoll felgen die beim tesla modell 3 performance, dabei sind. Und. Wir sind rund, um das ganze auto. Modell kameras. Die funktionieren, müssen um, die otto pilotfunktion, zu. Gewährleisten. Wir sind hier eine kamera, wir. Sehen aber auch hier von einer kamera. Wir. Sehen schon verbraucht, türgriffe, in, die karosserie, rein verbaut die durchdrücken, geöffnet. Werden können, rahmenlose. Fenster, vorne, und hinten. Ich. Kann natürlich den hinteren, kofferraum, genauso, wie den vorderen kofferraum öffnen, mit, der app. Also. Eröffnet, nicht selbständiger entriegelt, selbständig ich brauche dann irgendwie das märchen drücken. Ich. Habe hier hinten, den, laden stutzen. Das. Ist die ladenöffnung da. Kann ich dann den, testenden strom stecken. Der. Tesla, hat hinten, einen kofferraum und, vorne, aber auch einen gebetsraum warum. Ist das möglich tesla, ist ein rein elektrisches, auto wie, wir alle wissen die, akkus, und die motoren, sind, unterhalb. Des testers verfahren also der akku es in der mitte des autos verbaut hier unten, die, motoren sind immer bei den rädern also. Ein, motor hinten ein, motor vorne einmal, der die hinterräder, steuert, ein motor der die vorderräder steuert. Deswegen, habe ich zwei stauräume, das kofferraumvolumen, beträgt, 425. Liter das, ist nicht groß das ist nicht klar das ist durchschnitt. Der. Einzige nachteil ist dass. Die öffnung ziemlich schmal ist somit, tut man sich schwer sperrige, dinge da rein zu bekommen, aber. Es, gibt relativ weit in die tiefe das ist sehr schön und man hat hier unten noch einen zweiten bogen der natürlich für die ladekabel reserviert, ist vorne. Findet man neben. Dem gebetsraum fast gar nichts man, findet nur. Eine. Behälter für die scheibenwaschanlage. Bei. Einem herkömmlichen verbrenner, auto. Ist vorne natürlich der motor verbaut wo man ölwechsel machen kann und, so weiter und so fort ein, elektroauto ist in der hinsicht wartungsfrei. Wir befinden sich im innenraum des tesla modell 3 und, machen jetzt eine kleine probefahrt. Und. Schauen wir mal was der tesla so kann. Zum. Starten muss, ich einfach auf. Das bremspedal. Drücken. Und. Den hebel nach oben oder nach unten drücken gehen nachdem habe ich zuerst retour danach verfahren will in dem fall will ich jetzt friedhof, an, drücke. Den hebel, nach oben sehe, die rückfahrkamera, und los. Geht's. Solltet. Ihr das motorengeräusch. Es vermissen. Für sein elektroauto. Lasst. Uns durch lautstärke nicht mehr stören. Einen schaltknauf oder, ähnliches, suche ich hier vergeblich ich habe lediglich, diesen. Schaltknauf, um. Eine. Automatik. Zu, steuern. Das, heißt ich habe hier einen, schaltknauf hier, kann ich den retourgang und den vorwärtsgang einlegen, und. Auf neutral schalten, außerdem. Kann ich mit diesem hebel den, autopilot, starten und in dem format starten. Und. Dann habe ich auf der anderen seite, den blinkerhebel mit, dem hier will kann ich den blinker betätigen, und. Die scheibenwaschanlage entstanden. Ansonsten. Streichen, tesla modell 3 alles, über diesen, multifunktionsbildschirm. Das. Ist quasi das hirn des autos hier, kann ich alle lässt steuern. Wir. Fangen jetzt an auf einer serpentinenstraße.

Zu Fahren man, merkt dass der tesla, einen, schwerpunkt sehr tief hat und, dadurch wirklich stabil auf. Der straße liegt ich kann sie kurven dadurch in einer höheren geschwindigkeit weil. Sie einem anderen auto nehmen wir. Fahren es bergab, durch. Die rekuperation des, tesla modell 3 brauche. Ich das bremspedal gar, nicht betätigen, war. Der widerstand beim. Verlassen des gasbedarfs, so hoch ist dass automatisch. Für mich bremst und gleichzeitig, dabei leidet wie man hier sieht an den grünen balken es. Verbrauche ich energie das ist der schwarze balken. Jetzt. Gehe ich unter die bremsen. Und. Ich, sehe hier die wichtigsten, informationen für, den fahrer oben. Die geschwindigkeit. Darunter. Den gewählten gang, also derzeit 34, automatik, also. Derzeit drei verfahren, da. Die restreichweite. Da. Sehe ich die aktuelle. Geschwindigkeitsbegrenzung. Die gilt. Es. Schon vorbereitung. Auf dem format und. Wenn passt lenker das scheint kann ich den autopiloten, aktivieren, auf, einer bergstraße, dafür dass natürlich nicht machen, und, da ich mich an die gesetze halte mache ich das auch nicht dass. Sie auf einer serpentine straße. Funktioniert hat. Uns das tesla model s schon auf der wiener höhenstraße gewesen. Mit, den drei tasten weiter unten kann ich die. Rückfahrkamera. Aktivieren. Und auch während der fahrt schauen was los ist. Ich. Kann den ladestand, beobachten. Und, ich kann die sprachsteuerung, starten, wie schon gesagt die zentrale. Das hier befindet, sich alles hier drinnen. Ich. Kann auch die scheibenwischer hier aktivieren, ich. Bin nicht hier um einen hebel das einzige. Was ich mit dem hebel macht wie gesagt ist. Der gang mail drive. Retour. Quartal. Tempomat. Aus. Der pilot aktivieren, und. Blinken. Wenn. Man hier sieht kann der tester auch sehr schön die kurven fahren aber sehr schönen link radius ich brauche beim lenker eigentlich gar nicht umwerfen, ich. Habe das lenke den, drei. Viertel drei, haltung. Sportliche. Haltung und. Kein quasi mit dieser haltung, 90. Prozent aller kurven fahren wirklich. Angenehm. Ich. Aktiviere gleich den autopilot, wir fahren nämlich keine richtung autobahn, und, seit wenigen wochen, ist. Es in österreich erlaubt. Mit. Einem spurhalte assistenten. Mit einem adaptiven, automaten. Auf, der autobahn zu fahren ohne, die hände. Am lenkrad haben zu müssen und. Wir testen ist ob das gut funktioniert. Das, hohe drehmoment ist, das beschleunigen, kein problem, der. Tester schafft 3,4, sekunden von null auf 100. Das jetzt hier dieses lenk hat. Bedingung, ist der autopilot. Aktiviert. Muss doch bitte den link verteilten, und jetzt da schreibt. Ich will. Mich. Einfach. Angenehm, 130. Ist auf die erlaubt ist. Wir sehen nicht fahren. Also ich fand der, test erfährt. Ich muss mein spiel zu denken. Im endeffekt hat, jetzt doch nur der tester und. Nicht. Mit. Dem autopilot fahren können wir unseren bis in den innenraum anschauen, und. Zwar gibt es ihre elektrischen fensterhebern. Für alle fenster im innenraum, es, gibt hier tasten, mit denen man den daraus machen kann dass man braucht einen hebel drücken man kann eine taste drücken und den tisch bringt oft, die. Fenster sind alle rahmenlos, das. Heißt sie gehen ein bisschen runter beim türöffnen. Das. Vordere armaturen. Projekt ist zu erhalten. Wir, haben hier leiste, sitze und. Ein weißes, und dann. Weist das element hier vorne, das. Ist so ein deko elementen das ist auch oft richtig, wenn, man einen meisten im innenraum haben will, das. Ist ein hartplastik. Der. Innenraum wirkt meiner meinung nach ziemlich nüchtern, aber. Das. Passt perfekt zu dem motto dadurch dass es kein park, oder vorne gibt, sondern. Wie, gesagt die zentrale davon ist kann er noch wir uns auf die miete konzentrieren, und, sind nicht von, verschiedene, anzeigen, abgelenkt, was. Ich noch nicht erwähnt hat ist das panoramadach. Das. Geht von hier vorne, ganz, nach hinten ist, sehr schön es ist ein bisschen gedämpft es ist vor geschützt und auch hitze geschützt dass ein wenn. Im hochsommer, die sonne rein streit werde es aufgrund der sonne im auto nicht. Unverhältnismäßig. War aufgrund des daches und ich. Verlasse jetzt in. 850. Metern die autobahn. Deswegen. Werde. Ich jetzt bei dem. Autopiloten. Auch verlassen. Wie. Gesagt in österreich ist es auf der autobahn erlaubt. Ihn zu. Aktivieren. Und zu verwenden um das hat ohne, probleme funktioniert. Man fühlt sich sicher er hält abstand er, wechselt keine spur erhalte spur, ich. Habe hier kommt man schnell wie möglich. Auf das auto klick, kann. Ich schnell. Zugriff. Kann ich die außenbeleuchtung. Einschalten, ich kann die spiegeln einklappen ausklappen. Ich. Kann die, lenksäule, anpassen.

Das Lenkrad anpassen. Ich kann die fenster sperren dass wenn, ich kinder im auto habe dass die das fenster nicht aufmachen können, die helligkeit des pre kann nicht steuern und. Ein kleiner fun fact. Das handschuhfach lässt. Sich ausschließlich. über den menschen öffnen, mit. Dem druck. Auf diese taste, man. Kann hier den autopilot. Konfigurieren. Der. Folge abstand, kann man hier einschalten, lenkrad assistent herbeirufen, kann. Man aktivieren. Beim. Herbeirufen, kann. Das auto, alleine, ohne dass wir drinnen sitzt zu. Dem, fahrer oder der fahrerin fahren. Der mann das mobiltelefon, in, der hand hat das. Tesla modell 3 ist, in europa ziemlich, erfolgreich. Gestartet. Seit anfang des jahres wird. Das modell 3 ausgeliefert, und, jetzt zählt bereits jetzt zu, den meister, kommen zu den meistverkauften, autos. Seiner klasse dh. Das. Tesla model 3 wurde im letzten monat, am öftesten gekauft. In europa, von kunden, und. Zu seiner klasse zählen autos wie dem audi a4 die mercedes c klasse oder, der 3er bmw. Außerdem. War. Das testmodell, 3. Im. Vergangenen, monat das, meistverkaufte. Elektroauto. Auch, in europa. Wer. übrigens mehr vom tesla und über tesla wissen will der. Kann bei uns im auto oder tee blog nachlesen, es, gibt einen ziemlich ausführlichen, artikel über tesla. Effekt. über das tesla, model 3 drin entsteht ja. Zum sitzkomfort, kann ich sagen ich sie sehr gut in diesem sitzen, es ist ja eigentlich mit dem zufall ich kann mir auch vorstellen mit, dem längere strecken zu fahren, das. Lenkrad, hat die perfekte größe für mich es liegt wirklich gut in der hand die, sitzposition, ist perfekt. Die, sitze sind übrigens elektrisch, verstellbar, und man. Kann. War, profile, anlegen das. Heißt auch, dass sie zu einer memory funktion, und jemand anderer vater braucht man einfach etwas anderes profil, anlegen, und mein. Fahrprofil rufe ich dann wieder aufwendig wieder einsteigt und, alles ist so wie vorher, während. Der fahrt ist der innenraum relativ. Ruhigen relativ, gut gedämmt, das, haben wir es auf der autobahn gemerkt. Motorgeräusche. Fallen bei einem elektroauto e weg aber, auch die, geräusche. Vom, umgebungs. Verkehr waren, nicht zu hören oder, nicht viel zu hören so, wie schon mehrmals erwähnt der. Bildschirm. Der. Multifunktionsbildschirm. Ist, das herz des tesla. Modell 3 alle. Steuerungen. Gehen, von diesem bildschirm aus, das. Heißt man kann hier radiosender. Wählen man kann hier die klimaanlage, steuern temperatur. Im innenraum man kann hätte sitzheizungen, steuern und. Man kann nicht. Auftreten scheibenwischer, aufdrehen und so weiter und so fort also, alle wichtigen steuerungen, gehen nur noch von diesen bildschirm aus es gibt keine, tasten, mehr. Hier. Irgendwo. Versteckt. Das. Multifunktionslenkrad. Das, besteht eigentlich, nur aus zwei drehknöpfe. Sie. Kann man nach oben und nach unten drehen, und nach links noch rechts, kippen. Und. Damit kann man die, lautstärke des rades regen den. Spurhalteassistenten. Einstellen. Und kalibrieren und. Dem, tempomat auch. Einstellen. Das. Blickfeld des fahrers ist.

Natürlich. Gerade. Vor, aber. Auch. Der linke streifen, ist noch in meinem blickfeld das. Heißt. Die. Wichtigsten, informationen, die ich während der fahrt brauche, sehe. Ich ohne. Vom, verkehr abgelenkt, zu sein normalerweise, hat man hier das, ganze unter, dem lenkrad wenn. Man so eine nachschau. Im. Testmodell, 3 hat man das nicht da, schaut man auf das multifunktionsdisplay. Warum. Hat es leider so gemacht natürlich um kosten zu sparen weil, ein display hier vorne kostet, natürlich mehr oder. Zusätzlich, geld also immer noch alles auf ein display gibt aber. Durch das layout des display hat man das sehr gut gelöst weil die wichtigsten, funktionen, und die wichtigsten, informationen. Sind. Alle hier einstellbar, und ablesbar. Ich sehe hier die fußgänger, ich sehe hier autos, die, rund, um mich fahren und parken jetzt. Steht vor mir gerade ein lkw und ich sehe hier auch ein symbol für einen lkw hier, parkt ein auto das, auto sieht man hier daneben parkt ein auto das auto sieht man hier das, zeichnen alles kameras, und sensoren auf, die 100, tesla. Modell 3 angebracht, sind und. Diese. Kameras, und sensoren bilden, dann natürlich die grundlage, für den autopiloten. Die kamera daten und das sind so an daten mein verhalten. Das, wird alles an tesla geschickt und. Dadurch ist es der firma möglich. Die. Autonomen. Fahreigenschaften. Zu, verbessern. Weil. Jeder user gleichzeitig, ein tester ist, eine. Einstellungssache, die ich vorgenommen habe ist dass wenn ich stehe bleibe sollte halte bremse kommen das heißt ich kann jetzt von der bremse runtergehen und der, tesla steht er, fangen nicht an zu holen das kann man alles im menü umstellen. Man kann einstellen dass wenn man von der bremse geht das automatisch, zur hall beginnt, das, ist geschmackssache, ich, habe es lieber so und, wenn ich jetzt aufs, gas bedeutet kippe dann fängt er leicht zu räumen ich kann das, lenkverhalten individuell. Einstellen, das, habe ich jetzt zum beispiel auch sportlich. Und, ich kann das fahrverhalten individuell. Einstellen das habe ich auf komfort, sportlich. Heißt die. Lenkung ist direkt. Kleine. Lenkbewegungen. Merkt das auto schon, komfort. Wäre natürlich alles etwas schwammiger auch. Beim fahrverhalten ist es dasselbe wenn. Das fahrzeug. Sportlich, eingestellt, ist ist ein, kleiner tipp schon mehr. Beschleunigung, als im komfort modus weiß. Alles ein bisschen gemächlicher und gemütlicher. Drücke. Ich hier. Drauf sehe, ich die, rückfahrkamera. Und ich sehe das auto was hinter mir fährt. Die. Rückfahrkamera, kann auch während des fahrens, angelassen. Werden und ich habe immer im blick was hinter mir passiert wenn. Er mal ein schönes auto hinter mir fahrt kann ich das während der fahrt natürlich beobachten.

Aber. Wenn. Man mit seinem tesla modell dreifach gibt wenig, schönere autos wenn. Man jetzt sagt. Das. Ist ein sicherheitsrisiko, ist, auf. Ein touch-display wo, man keine haptischen, passten hat einstellungen. Während der fahrt vornehmen, zu müssen, den kann ich beruhigen man gewöhnt sich ziemlich, schnell an das display, und. Alle wichtigen einstellungen, sind. Gut zu erreichen, und sind auch markiert durch diesen schwarz weiß kontrast. Dadurch. Kann ich mich schon viel besser orientieren. Und. Die wichtigsten, einstellungen vornehmen, wenn ich zum beispiel auf musik drückt, erscheint. Die. Einstellung, die ich das letzte mal gewählt habe, das ist in dem fall radio ich, kann aber auch spotify in. Jedem test ließ ein. Spotify konto, angemeldet. Ich kann zu meinem telefon gehen. Ich. Kann juni, das ist ein internetradio service. Geben, internetradio, hören das heißt im tesla habe ich die möglichkeit, weltweit. Radio. Zu hören ob. Das jetzt den sender aus der dominikanischen republik. Ist aus, nordamerika, oder aus österreich es, ist dem. Tesla völlig, egal mit, juni kann man alles. Empfangen. Wenn, ich keine musik will kann. Ich, hier, die lüftung. Steuern und die klimaanlage, steuern in der mitte habe ich die temperaturregelung. Ich. Kann aber auch, steuern. Wie. Die, lüftung bläst, und, das kann ich mit einem, per. Touchdisplay. Mache ich, kann hier die lüftungs ströme steuern, rauf. Runter aber. Ich. Muss nicht mal hier herum sondern. Ich kann alles, wirklich. Zentral, von einem punkt, aus steuern, dem tesla und, was macht das fahren wirklich, angenehm. Ich, traue mich sogar behaupten, dass tesla, uns schon zeigt, wie das fahren von morgen sein soll nicht. Sein kann sondern sein soll. Denn. Was, es komfortabler, als, alles, von einem ort aus bedienen, zu können, unser. Tesla performance, hat vollausstattung alles. Was der. Tesla haben, kann hat dieser testlauf, das, heißt er hat diese, größeren, felgen er, hat die schöne kapitalerhalt bessere bremsen er hat mehr power. Und. Er hat siehe. Da bei, der reparatur, einstellung. Im. Ganzen, raum sitzheizungen. Ich habe sogar im mittleren. Hinteren, sitz kann ich die sitzheizung aktivieren. Die. Sitzheizung kann ich allerdings nur von vorne steuern wenn ich jetzt rechts hinten die zeitung, auf drei. Sitzt, die regie hinten auf einem heißen stuhl und kann aber nichts dagegen machen, sie. Müsste jetzt hoffen, dass. Ich nicht bin und die sitzheizung wieder abschalten, weil es ist heiß draußen, gott, sei dank bin ich heute gut aufgelegt. Und, drehte. Sie zeigt jetzt natürlich wieder zurück, auch. Die grafiken, sind sehr schön gemacht also das ist 3d dieser 3d zeichnung, von tesla modell 3 das, ist wirklich sehr schön und die täter sogar die becherhalter. Sogar. Die buchser vom gurt ist eingezeichnet das ist wirklich. Wirklich sehr schöner sein die. Folgt sieht man hier die karte. Das. Ist eine. Version von google maps und ich. Kann hier wie gewohnt auf, navigieren. Drücken. Eine adresse. Eingeben meiner wahl und. Mich dann dorthin. Navigieren. Lassen sogar. Mit. Echtzeit, verkehr, weil. Wir ja mit dem internet verbunden sind ich, habe mir das war's von hier und. Auf diesen habe ich die tesla, app installiert, die. Tesla ist ziemlich mächtig und eigentlich, das zweite. Herzstück des autos wo. Die funktions display wo man alle steuern kann ist das erste herzstück, die, tesla ist das zweite herzstück warum. Ich. Kann die texte als schlüssel, verwenden das heißt ich kann mit, der app das, auto versperrt und, entwickeln. Ich. Kann aber auch, von der ferne das auto mit der app überwachen das, heißt ich kann zum beispiel jederzeit, die. Temperatur, im innenraum herausfinden. Indem ich die app öffnen, das, ist vor allem in der früh und, vor allem im winter, praktisch. Weil. Heute, in der früh habe. Ich eine short, der, innenraum war ganze vier grad heiß, und ich, habe dann die klimaanlage, aufgetreten, eine halbe stunde oder 20. Minuten bevor ich ins auto gestiegen bin auf, 22, grad und bin, dann in ein warmes auto gestiegen. Das, ist natürlich auch praktisch für andere, leute weil. Die, app natürlich als autoschlüssel dienen, kann das. Heißt ich kann jeden fahrer diese app installieren, vorausgesetzt. Ein smartphone ist im besitz, und. Jeder. Fahrer kann dann, mit. Dieser app das, auto öffnen schließen, und starten das, heißt in weiterer folge. Dass, ich den autoschlüssel, nicht brauche, der. Schlüssel beim test ist übrigens eine scheckkarte, also es gibt keinen autoschlüssel merkt aber ich. Muss diese karte nicht ruhmreichen. Und sagen du hast nimm, du den schlüssel vater mit dem auto sondern ich, gehe einfach zu dem auto öffnen.

Es Mit. Der app und fahrweg, ja. Das, ist autofahren und auto besitzen, von morgen, und. Natürlich weiter weil jemand, der das tesla model 3 besitzt der, kommt, schon in. Den genuss dieser. Ganzen. Features. Die. Natürlich, nicht nur lustig, sind sondern auch sinnvoll sind und sie machen. Lustig. Hingegen sind die sogenannten easter eggs dies beim test ergibt. Wenn. Man auf das tesla logo klickt, und ein bisschen wartet kann, man zum beispiel puls, oder nicht. Mein, kampf nutzen sondern der, tesla kann furzen. Es. Gibt auch verschiedene arten, von fonds gibt den hosen. Zerreißen, es, gibt den falken happy über floristik. 14. Und. Ich bin so albern das, ist eine, rechnung funktion. Ich führe das jetzt mal live vor. Nicht. Ich für das live vor natürlich das tesla model s live, vor, hört, ja. Immer, wieder andere vor. Dem. Mikrofon hin. Super. Was. Gibt es noch. Neben. 14. Man. Kann, zum, beispiel. Nicht. Romantisch, machen aber man kann's romantisch machen dass ein lagerfeuer anschein entsteht, aber nur im geparkten zustand, ich. Hab kann hier aber mal. Was auch immer ich will dein herz. Ein luftballon. Ich. Kann nicht mal, was. Tesla laesst sich da immer wieder was einfallen, und, das, heißt nämlich dass das für immer die easter eggs sind es, kommen neue dazu. Das. Ist das gute daran weil. Und, das ist auch neu in der autobranche, tesla, ermöglicht, over the air updates, das heißt mit. Wlan. Verbindung oder, auch, mobilfunkverbindung. Wenn man das will kann. Man updates erhalten und, man hat so die neuesten features die, das auto kann bei sich. Im auto sofort, und, live, der. Tesla hat viele kameras, und sensoren rund. Ums auto, montiert. Und. Angebracht, wie. Ich vorher schon erwähnt und, dadurch kann. Ich natürlich. Funktionen. Hinzufügen, indem ich die software update, und, aber auch funktionen. Die vielleicht eine sicherheitslücke, haben wieder weggeben. Andere. Autos kauft man mit einer ausstattung die, vorgegeben, ist und wenn, man da was dazu haben will zum beispiel einen, tempomaten braucht. Man vielleicht einen neuen, hebel. Und. Eine. Freischaltung eine teure beim. Händler, dass. Auch die funktion angegeben ist das feld beim test lag ja, man kann den test schon konfigurieren. Man kann schon ein. Autopilot. Funktion. Mit, bestellt, man, kann sie aber im nachhinein auch freischalten. Lassen das, ist ein bisschen teurer als wenn man sie gleich mitbestellt. Aber. Tesla. Agierte völlig, transparent. Man weiß schon im vorhinein welche. Kosten auf einen zukommen würden. Wenn, der dieser. Oder jener fall eintritt, also. Wenn man immer bei einer herkömmlichen marke.

Und. Ich sage herkömmlich, weil ja noch ziemlich neu am automarkt ist vor allem in österreich, eine. Sonderausstattung. Im nachhinein haben, will hat man keine ahnung was das kostet. Der. Tesla sieht. Man schon in der konfiguration, der. Tempomat kostet, so und so viel wenn. Man das im nachhinein freischalten, will das feature kostet. Es dann schon zu viel das ist natürlich. Kundenorientiert. Und freundlich, weil, man gleich, weiß was, auf einen zukommt und. So auch noch leichter. Abschätzen kann was, ist mir wichtig beim autokauf brauche, ich das will ich das, oder. Verzichte. Ich einmal drauf und es ist es mir wert dann. Im. Nachhinein um ein bisschen mehr geld. Freischalten. Zu lassen wie, gefällt es sehr, gut das. Frische, design, mir. Gefällt das cockpit sehr gut dass. Der multifunktionsbildschirm. Im, zentrum, des cockpit steht aber, sonst auf alle spielereien, verzichtet, wurde das ist ein ziemlich nüchtern als cockpit man, sieht wirklich. Nur. Den multifunktionsbildschirm. Weil, es sonst nichts anderes zu sehen gibt es ist alles andere schlicht und. Unaufregend. Aber, so soll es sein der, fokus wieder auf das wichtigste, gelegt. Und das wichtigste ist normal dass steuerungselement. Von. Außen schaut der tesla, auch wunderschön. Aus im, gegensatz zum tesla model s wirkt, er noch ein bisschen zunahme schon noch ein bisschen fertiger es, gibt natürlich noch ein paar produktionsmenge. Wie man sie zb von, dem punkt schweißgerät. Noch den namen ja, das, gibt es das im kinderkrankheiten. Manche. Sagen um den preis darf ich das nicht sehen ich sagt. Wiederum es, ist ein tesla der. Tesla hat den fokus nicht, auf das design sondern der fokus liegt. Wirklich auf der technologie, und, die ist laut expertenmeinung. Das. Seinesgleichen suchen. Nach, wie vor. Jetzt. Sind wir wirklich innerhalb. Des gürtels. Das. Heißt innerhalb, des gitters immer. Wieder schwierigkeiten. Parkplätze. Zu. Finden. Er. Hat die parklücke. Gefunden. Ich gebe den rückwärtsgang ein klingt. Natürlich das sollte. Hinter mir bekommen, jeder. Der so wird das partner ausschau mal was schafft da, ist die parklücke man sieht sie am bildschirm, er fängt an zu lenken ich mache nichts ich habe meine beine frei. Unser. Paar, mal ob fordert der abstand gehalten wird ich habe keine angst. Schaut. Gut aus, die. Verhältnisse sind noch heil. Verlangsamten. Rheine. Steht schief trainer nicht mehr kocht das schiff drinnen ist aber. Eher links selbstständig. Einen staatsschatz. So. Parken. Abgeschlossen. Position. P für parken weil, wir partner jetzt da das, heißt das auto ist zum aussteigen, bereit und. Ich stehe es in der parklücke. Ja. Ich befinde mich jetzt im hintergrund des tesla modell 3 auch, hier habe ich viel platz ich habe viel beinfreiheit es, ist so. Viel abstand bis. Zum vordersitz. Ich, habe auch viel fuß freiheit also ich kann meine füße frei bewegen, ohne sie, verrenken zu müssen, hier, ist hartplastik. Ich, habe auch hinten, elektrische. Fensterheber. Funktionieren. Einwandfrei und, auch die hinteren, gäste kommen in, den genuss eines, glas, panoramadach. So. Auch der hinterraum ist mit led-leuchten, bestückt das heißt ich habe hinten nach eine led beleuchtung die, für ein schönes helles ambiente im. Dunklen, sorgen, die lüftung kommt aus der mitte. Zentralrat. Ist einer lok verstellbar nicht vorne über ein touch display ist. Wie in guten alten zeiten kann. Ich die lüftung. Analog. Einstellen. Und. Dann habe ich hier hinten auch noch zwei usb-anschlüsse. Smartphone. Laden tablet. Laden was, auch immer der, einzige kritikpunkt ist vielleicht die rückseite. Der vordersitze. Das ist ein büro das hartplastik. Aber. Andererseits wenn man bedenkt dass. Elmas. Das, tesla modell 3 um, 35.000. Dollar verkaufen, will dann, muss man irgendwann entspannen, und. Hier wird wahrscheinlich am wenigsten, weh, dass. Tesla, modell 3 kostet, über 70.000, euro natürlich, in unserer ausstattung. Es. Gibt ihn auch für, unter, 60.000. Euro. Ob. Einem das das wert ist das muss jeder natürlich für sich entscheiden. Hier. Und da gibt es verarbeitungs. Elemente, die nicht ganz in ordnung sind oder die schöner, gemacht, werden. Hätten. Können. Aber. Im endeffekt, muss. Man sagen, fokus. Ist auf performance, gelegt fokus, ist auf einen guten, akku auf, einen guten antrieb, auf sicherheit, auf. Autopilot, und auf. Funktionen, die man in anderen autos, sucht oder. Derzeit noch sucht gelegt, und, wenn. Ein dass viel wert ist dann ist auch mit einem tesla sicher, auf der richtigen, wir. Waren mit dem test sehr zufrieden, das. Navigationssystem. Der, autopilot. Spurhalteassistent. Adaptiver. Tempomat alle. Sachen funktionieren. Einwandfrei. Das. Einpacken das automatische, funktioniert, einwandfrei so. Schön wie der tesla jetzt in der parklücke steht das, schafft ein normaler mensch kvasiny das, ist wissenschaft.

Das, Auto so. Rein zu fahren, wie, dass der autopilot für, uns gemacht hat tesla, zeigt, uns wie die mobilität von morgen aus stagniert sie. Sind nach wie vor vorreiter, in dem gebiet. Und. Das. War mir eine ehre mit, seinem auto fahren zu dürfen.

2019-06-08 19:44

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Comments:

Was haltet ihr vom Tesla Model 3? Würdet ihr es probefahren, wenn ihr die Gelegenheit hättet?

Danke für den sehr offenen und ehrlichen Test, bis auf ein paar vergessene Bedienelemente ist alles drin und dran was ein zukünftiger Tesla Fahrer wissen muss. Incl. Fertigungsmängel die eher zum Charakter des Wagens beitragen. Perfekt! Das Geld sollte man auf die Laufzeit des Wagens umrechnen. Was kostet ein vergleichbares Auto von einem anderen Hersteller in - sagen wir 8 Jahren oder 500.000 Kilometer? So lange wird ein Model 3 halten. Versprochen.

Folgeabstand einstellen ist auf der rechten Lenkradtaste links/rechts drücken. Die Geschwindigkeit vom Autopilot einstellen ist auf der rechten Lenkradtaste rauf/runter. Mehr als 105 kmh lässt der Autopilot außer auf Autobahnen nicht zu. Wer mehr will muss manuell fahren. Auf der Autobahn kann man 130++ einstellen. Navigate on Autopilot funktioniert auf der Autobahn incl. automatischer Auf- und Abfahrt - AUTOMATISCH. Spurwechsel geht nur mit Rückfrage an den Fahrer. Das funktioniert bei uns aber noch nicht gut. Die automatische Haltebremse gibt es immer, wenn man beim stehenbleiben etwas auf die Bremse drückt zeigt sich im Display das Haltesymbol. Die ist auch gleichzeitig eine Berganfahrunterstützung und ein Schutz gegen Rollen, egal welche Richtung

Scheibenwischer ist am linken Hebel. Einfach antippen und dann am Display auf Automatik tippen. Das funktioniert meistens. Wenn nicht links antippen.

Ich empfehle Tesla Stat App - zeigt mehr Infos zu Verbrauch, Verbrauch im Vergleich zu anderen Tesla Fahrern, Vampirverlusten - das sind die Energieverluste ohne zu fahren für Klima, Computer, WLAN etc. u.v.m. Nachteil: Kostet etwas und es gibt die App nur auf Englisch.

Es mag in Österreich erlaubt sein. Aber wenn man die Hände nicht am Lenkrad hält, bedient man den Autopiloten falsch.

@Michael Roth Ja, ist angenehm, nicht dauern auf jede kleinste Kleinigkeit aufpassen zu müssen, sondern sich auf Auto verlassen zu können. Das ist mir gestern wieder aufgefallen wie ich mit meinen alten VW Caddys zum (letzten) Service gefahren bin bevor sie im Sommer verkauft werden. Das ist ja mühsam! Kuppeln, Schalten, Aufpassen, Hochdrehen, Kuppeln, Schalten, Bremsen, Handbremse und das die ganze Zeit. Im Tesla ist die meiste Anstrengung wenn das DAB nicht funktioniert und ich auf Spotify was suchen muss. Oder wenn der AP nicht mag.

@Michael Roth Genau, aber deswegen bediene ich den Autopiloten ja nicht falsch. Ich drücke zwei mal nach unten und wenn er mich anplärrt dann weiß ich ich habe ihn falsch bedient. Wenn er 2 mal pup pup macht ist alles ok. Fahrlässig ist alles was mit dem Auto zu tun hat, zu weit rechts, zu weit links, zu abgefahrene Reifen, kein strom, zu viel Strom, kein Scheibenwischer, zu viel Scheibenwischer, ist alles fahrlässig. Ob ich da jetzt ab und zu das Lenkrad beim AP nicht angreife macht da keinen großen Unterschied. Er meckert ja wieder nach allerspätestens 14 Sekunden. Nach einer Amerikanischen Studie sind Tesla Fahrer jetzt die gefährlichsten Fahrer überhaupt. Sie passen am wenigsten auf die Straße auf. Komischerweise verursachen sie aber auch die wenigsten Unfälle. Versteh ich nicht, nicht aufpassen erzeugt weniger Unfälle? Da muss ich erst drüber nachdenken...

Das „nicht rollen“ finde ich auch super.

Wolfgang Preier nun ja, du hältst dich nicht ans Manual, wenn was passiert-> Problem weil grobe Fahrlässigkeit. In Deutschland muss man sogar niemals das Steuer festhalten, genau genommen auch ohne Assistenzsystem nicht, das ist nur beim Motorrad oder Fahrrad vorgeschrieben. Fahrlässig ist es dennoch.

@Michael Roth Ja, und warum bediene ich den Autopiloten dann falsch? Übrigens stimmt der Text nicht mit der Realität überein. Der Autopilot braucht regelmäßige aktive Eingaben am Lenkrad, man muss in max. 14 Sekunden (UNO Regulation seit Version 19.16.1 eingeführt) etwas Kraft am Lenkrad ausüben. Auch beim Spurwechsel muss man in Europa etwas Kraft am Lenkrad in die gewünschte Richtung ausüben sonst bricht der Vorgang ab. Das steht in keinem owners manual. In Österreich gibt es kein Gesetz das befiehlt das man beide Hände immer am Lenkrad haben muss. Seit 11.3.2019 darf ich ihn in Österreich ohne das Lenkrad mit einer Hand halten zu müssen auf Autobahnen benutzen.

​@Wolfgang Preier z.B. im Owners Manual: "Beim Lenkassistenten handelt es sich um eine Funktion, die Ihre Aufmerksamkeit erfordert. Sie müssen Ihre Hände jederzeit am Lenkrad behalten."

Wo steht das? Ich mach das laufend.

Sehr gutes Video. Das Model 3 ist in den USA Telefonisch oder im Store ab $35.400 zu haben. Aufgrund des Handelskrieges musste es um $400 angehoben werden.

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